Nazaj na mehaniki. Motor z notranjim zgorevanjem za vozila flex goriva je zasnovan tako, da deluje na več kot eno vrsto goriva - običajno bencina plus etanola ali metanola goriva, ki so vsi shranjeni v istem tanku [vir: Chapman]. Ko začnete vožnjo, senzor nameščen na cevi za gorivo prebere mešanico goriva - razmerje etanol /metanol /bencin, ali koncentracijo alkohola v gorivu - in pošlje signal elektronski krmilni modul. Elektronski upravljalni modul nato prilagodi oblogo goriva, ali nadzor dotoka goriva motorja, nadomestil za različne mešanice goriva. [Vir: Heisner, FlexFuel US]
Komponente, ki sestavljajo sistem napajanja motorja vozil s prilagodljivim tipom goriva so oblikovana tako, da se etanol-združljivi. Če jih ne bi bilo, bi lahko višje vsebnosti etanola v vode povzroči rjavenje, da tvorijo in poškoduje sistem za gorivo od znotraj navzven [vir: Change2E85].
Kljub temi različnimi komponentami, stroški vzdrževanja za FFVs so na splošno enake kot za druga vozila, in včasih so celo nižji, saj je flex-goriva izgorevanje goriva bolj čist [vir: FlexFuel US].
Ali bo flex-goriva postala norma v prihodnosti bomo še videli. Toda vsaj alternativna goriva in vozila, ki se preiskuje.
Avtorjev Opomba
Jaz ne lastnik vozilo flex-fuel. Ampak jaz živim blizu Iowa, stanje Corn Belt in vir veliko ameriškega etanola. Obstaja veliko bencinskih servisov v etanolu območju prodajo. Poskrbite, da ne boste dal etanola v avtu non-flex-goriva. Če boste to storili, tako nehote, izprazniti svoj tank in ga napolnite z rednim plinom in vam bo vse v redu. 
[1] [2]