Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> učinkovitost porabe goriva >> hibridna tehnologija >>

Kako Solar

kaj iskati, če se boste odločili za nakup enega.

Več o mehaniki solarnih ventilatorjev vozil na naslednji strani.
Mehanika sončni pogon vozil Ventilatorji

Najbolj presenetljiv vidik sončne ventilatorji vozil je način, ki jih uporabljajo sončno energijo, da sami vodijo. Njihov vir energije je brezplačna in nikoli ne bo trajno izginile - v naših življenjih, anyway. Če želite izkoristiti moč sonca, ti contraptions zanašajo na vrsto fotovoltaičnih celic (PV).

Fotovoltaične celice delajo s fotoelektrično delovanja. Kaj je to? Svetlobni delci iz sonca ali drugega vira svetla svetlobe - znan kot fotonov - knock elektrone ohlapnih iz fotovoltaike medija solarna celica je, običajno silicija. Nekatere od teh popustiti in napetostjo elektroni potujejo skozi električno vezje za pogon naprave. Na njihovo povratno potovanje skozi vezje, lahko ti sedaj odklopljena elektroni narediti eno od dveh stvari: Lahko ponovite postopek, če je prisotna močna sončna svetloba; ali se lahko usede nazaj v razpoložljivih molekule silicijeve če ne izgine in se ustavi, ki zagotavlja fotone kot gorivo. [vir: GE Solar]

V sončnem tipični ventilator vozila, banka sončnih celic je nakazan na majhen , nizkonapetostne ventilator. Ta ventilator premika zrak, medtem ko majhne odprtine poslali toplejše zrak ven in vodnik hladnejši zrak v vašem avtomobilu. Značilno je, da je celotna Ventilna naprava visi iz dolgega traku-tesnilo podobnega materiala, ki dangles od zgornjega roba okna avtomobila vrat, ko je nameščena. Miniaturni sončna matrika in ventilator sam fit zoper notranjo okensko steklo, dobro zaščiteni pred vremenskimi vplivi in ​​radoveden mimoidoče.

En standardni ukrep za potencialno zmogljivost hlajenja z ventilatorjem je količina zraka lahko premikajo v določenem časovnem obdobju, pogosto izražene kot kubičnih metrov na minuto (CFM). Proizvajalec en solarni avtomobila ventilator je trdi, da njegove zamenjave izdelka zraku v avtomobilu približno enkrat na vsakih 20 minut. Če vzamemo tipičen sedan, kot je Toyota Camry, s svojimi 101 kubičnih metrov notranjosti potniškega prostora, to deluje na približno 5 CFM za solarno ventilator. Nasprotno, plug-in, tri hitrosti, premer 16-palčni, nihajoče namizni ventilator giblje med 1.300 in 1.700 CFM.

Z enim od teh sončnih pogon pripomočke, je malce nerealno pričakovati, da se vrnete na avtomobilsko notranjost iglu-cool na 90-plus stopinj dan; Vendar pa je razumno pričakovati kabino, ki je ni

Page [1] [2] [3] [4]