Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> učinkovitost porabe goriva >> hibridna tehnologija >>

Kako Fisker Karma Works

How Fisker Karma deluje
Brskanje članek kako Fisker Karma Works kako Fisker Karma deluje

Predstavljajte si, kaj bi bilo všeč, da kupujejo plin samo enkrat na leto, ali pa morda celo nikoli . Zdaj pa si predstavljajte šepet tiho avto, da se lahko iz-opravljanje večine luksuzne limuzine tako v hitrosti in udobju. Predstavljajte si avto z vestjo. Henrik Fisker zamislili te stvari, potem pa odločil, da so njegove sanje resničnost. - Na Fisker Karma

Osnovna ideja je bil narejen plug-in hibridno električno vozilo posegle na auto-fosilnih goriv, ​​težka trg že nekaj let. Ampak Fisker in soustanovitelj Bernhard Koehler ni samo oblikovanje avtomobila; Leta 2007 so ustanovili novo ameriško podjetje avtomobilov in veliko od etike te družbe, ki je vzbudil v karmo, skupaj s stopnjo razkošja trenutno vidi samo v high-end limuzine.

Karma, madež roadster z poročali kotleta za varnostno kopiranje podobo, je plug-in hibridno električno vozilo (PHEV). It parov velik akumulator in majhen bencinski motor, da bi dobili največ iz vsakega elementa. Baterije lahko polnite preko tradicionalnih domačih prodajnih mestih ali prek generatorja obrnil motor avtomobila. Razmerje med temi elementi se z nami skozi lastniških sistemov zvijača z Quantum Technologies, podjetje, ki se zakoplje v nadomestnih sistemov za gorivo in pogonskih za civilnih in vojaških vozil. Rezultat je športni avtomobil, ki dobi okoli 100 milj na galono (42,5 kilometra na liter) in izgleda dobro, medtem ko počne, preveč.

Čeprav obstaja več PHEVs, da gredo na trg, kot kdajkoli prej, Fisker je dodal nekaj sukanci za razlikovanje karmo. Te ponudbe vključuje možnost strehi sončne celice za pomoč napolni avto in neobvezno velik stacionarna sončno paleto za montažo na hišo ali garažo - pomislite na to kot na domu, solarno polnilno postajo. Prav tako smola avto kot " eko-šik, " z okolju prijazno elementi na pretek, tako znotraj kot zunaj. Na primer, poudarki izrezljani iz predelanega lesa za usnjene sedeže izdelane z uporabo do 85 odstotkov skriti kravje in ne zgolj choicest delov

Fisker Karma je dejal, da je namenjeno za dovoze kasneje v letu 2009. Vendar, ali bo to postala zelo pogost pojav na cesti ali preprosto drugo poglavje v zgodovini avtomobilizma še videli.

Hranite obravnavi, če želite izvedeti več o Karma, svetlo novi svet PHEVs in preuči, ali ste pripravljeni na ponija gor ocenjena 80.000 $, da je treba najprej na blok, da priključite v avtu

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]