Kako Toyota CS & S Works

oste opazili dve bulice skrivajo sprednjih sedežih. Ti udarci so dejansko odstranljive zadnje nadstreški, ki se odpirajo navzgor, da razkrije dve več sedežev, kar je mogoče za največ štiri osebe, da se vozijo v CS & S naenkrat. Za dodatno zaščito, ko je čas, da parkirajo CS & S, voznik in sovoznik lahko pull naslonih sprednjih sedežev popolnoma naprej ustvariti zaščitni pokrov za kokpitu avtomobila

zunanjosti. CS & S je takoj opazna, skoraj spominja na nekakšno bleščečo belo kroglo. To je zgrajena nizka, široka in kompaktna - to je relativno majhno vozilo. Dejstvo je, CS & S ukrepi le 3,7 metrov (1.120 milimetrov) visoki, 5,9 metrov (1.800 milimetrov) obširno in 12,9 metrov (3,940 mm) dolgi, kar je nižje od Toyota MR2, vendar širši od Toyota Celica
.

CS & S poganja hibridni sistem Toyotin Synergy Drive, enako tehnologijo plinsko-električni, ki je v notranjosti druge generacije Prius. Motor z notranjim zgorevanjem, 1,5-litrski motor poganja zadnji kolesi in električni motor, ki deluje na prednja kolesa, kar omogoča moč in učinkovitost. CS & S ima največjo hitrost 127 kilometrov na uro (204.4 kilometrov na uro) in lahko pospeši od 0 do 60 milj na uro (od 0 do 96,6 kilometrov na uro) v 8,6 sekundah

Koncept prav. Ima kaj Toyota poziva Toyota vesoljski Touch, informacijski večfunkcijski sistem, ki omogoča uporabnikom, da se dotaknete vrsto plavajočih holografske projekcije za nadzor več področij avtomobila, vključno s klimatsko napravo, zvočnih sistemskih konfiguracij, satelitske navigacije in internetne povezave.

CS & S, je še vedno samo koncept, na tej točki, vendar je še vedno vtis gledalcev na avtomobilskih razstavah po vsem svetu od leta 2003. In čeprav ne boste trenutno našli ta hibrid kadarkoli Toyota koncesijske, ni povedal, kdaj boste morda pazi na cesti, si oglejte CS & S vožnjo po in kar naenkrat dobil občutek, občutek, kot da ste v epizodi The Jetsons

Za več informacij o hibridnih avtomobilov in drugo. sorodne teme, sledite povezavam naslednjo stran.