Voznik izvaja sistem hand-in-foot volana z dvema ročajema za rokami in dveh posebnih stopnice, ki sprejmejo custom-made čevlje. Potnik lahko vozi neposredno za voznika, tako kot na motornem kolesu.
Prostor za motor z Hyanide bo sprejel motorje, ki so trenutno na trgu, kot tudi prihodnje tehnologije, kot so motorje, ki jih poganja vodik gorivne celice. V Hyanide je prvotno obliko poziva za 60-hp 500cc-tekočinsko hlajeni enovaljni motor, ki lahko potiska približno 600-kilogramskega stroj ocenah top hitrosti 85 mph. Ta motor spominja obstoječe ATV motorji
Hyanide Specs
Delo modeli
Tilmann Schlootz in Oliver Keller zasnoval Hyanide. Schlootz, 26, je študentka oblikovanja izdelkov in strojništva. Prejel je več drugih mednarodnih oblikovalskih nagrad in je znana po svojih inovativnih modelov motornih koles. Keller je 24-year-old product design specialist šolali na HFG Offenbachu. Ti ustvaril Hyanide za Michelin Challenge Design, ki je potekala v januarju 2006 na severnoameriškem mednarodnem avtomobilskem salonu v Detroitu. Vsako leto, Michelin spodbuja oblikovanja študente raziskati regionalno temo. Letošnja tema je bila California. Organizatorji so usmerjena tudi oblikovalci vključiti alternativnega pogonskega sklopa in " upoštevati učinek te pogonskih o velikosti in izgledu pnevmatik in vloga elektronskih tehnologij lahko igrajo v pnevmatikah sistemov " [Sodnik].
Medtem ko Hyanide je vsekakor inovativen, to ni prvi osebni obnovljene vozilo kdaj oblikovana. Leta 1980 je finsko podjetje proizvaja Finncat, v bistvu sani brez smuči. Namesto, da bi smuči je Finncat pokaže posnetek, narejen iz dveh dolgih polimernih segmentov pridružile end-to-end. Krmilni palice nadzorom vrtljiv vodilna kolesa, ki omogoča tekalne plasti flex z
