Primarni pogon na ta motocikel je zelo širok kevlarja /gume pas. Velik veriga je zadnji pogon.
Vsi moč motorja konča gre na zadnje kolo.
Moč motorja se konča dogaja, da to izjemno širok zadnje kolo.
si lahko tudi zadnje disk zavore, kot tudi zadnji del okvirja. V zgornje fotografije, kot tudi spodnja slika, je očitno, da lahko motocikel okvirji zelo preprosta.
Ta motocikel okvir ima enostavne konstrukcije. Ker nima zadnje vzmetenje, se imenuje " težko rep ".
Okvir je le nekaj jeklenih cevi ukrivljen in varjene skupaj. Oglejte si to stran za fotografijami različnih okvirjev. Ta motocikel nima zadnje vzmetenje in je zato pozval trd rep.
sprednje vilice, edina komponenta vzmetenje na to kolo, ki se nahaja na sprednjem delu motocikla.
Prednji vilice je edina komponenta vzmetenje na kolesu. To lahko stisne, da deluje kot blažilnika sunkov.
Lahko vidimo, da je prednje kolo precej manjši od zadaj. Tam je en sam disk zavore spredaj. Vilice lahko stisne, da absorbira udarce. Na vrhu sprednje vilice so krmilo in žarometov.
Seveda to motorno kolo ni tako enostavno, kot prvi Harley-Davidson leta 1903, vendar to ni super-zapleteno niti. To je minimalistična, bencinski pogon prevoza. Torej, kako bo Harley primerjati s to osnovno-kolo? Oglejmo pogled
Kaj je Harley
Foto vljudnost Harley-Davidson Motor CompanyHarley-Davidson 100. obletnica Tank Emblem z Chrome Bar &.?; Ščit lahko dobite vse vrste motornih koles danes, predvsem iz japonskih proizvajalcev, kot so Honda, Yamaha in Kawasaki. Ampak, bi večina ljudi trdijo, da nobena od njih imajo avro, tradicijo, prepoznavnost imena ali mističnost motorna kolesa od Harley-Davidson. Verjetno se sprašujete, kaj je to, da je tako edinstven o Harley, zato začnimo z motorjem
Tu so nekatere izmed razpoznavnih značilnosti motorja:.
