Brskanje članek 1988 Laverda SFC 1000 1988 Laverda SFC 1000
1988 Laverda SFC 1000 motocikel je bil še en velik korak v razvoju podjetja, ki se je začela stoletje prej z gradnjo kmečkega orodja.
Motorcycle Galerija slik
prvi motocikel Laverda je bil majhen, enovaljni motor proizvaja v povojnem obdobju za testiranje vode na trgu. Izkazalo se je tudi divja uspeh, in tako se je začelo plenilec družbe v proizvodnji motornih koles.
Na začetku je bilo eno-valjni motorji vse Laverda proizvaja. Potem, v poznih 1960, družba upati navpično dvojčka, veljalo za precej tveganje v tistem času. Ni bilo do leta 1972, ki so bile na voljo trojice, in to je ti tri-valjni motorji, za katere je Laverda najbolj znana v Združenih državah Amerike.
Na prvi, tri-valjni motorji so opremljeni z enim letalom (360 stopinj), ročične gredi, ki proizvaja neravnih intervale odpuščanja in Neokretan izpušni note.
Kasneje je crank- gred prejetih opotekel 120-stopinjska meče, zaradi česar je gladko kadenca in več moči, kot dobro.
1988 Laverda SFC 1000 sport-touring model, predstavljene v tem članku ima 981-cc triple in motor, ki je zbral zavidljivo na dirkah v zadnjih letih.
Marzocchi vzmetenje na obeh straneh kombinirana udobno vožnja s sposobno ravnanje, medtem ko je trio kolutnimi zavorami skupaj z antidive kompenzator, nameščeni na sprednjih vilicah zagotoviti varne, nadzorovane ustavi.
Ker to ni bilo namenjeno za izvoz, 1988 Laverda SFC 1000 motocikel je redka pogled na cestah v ZDA. Vendar pa v mnogih pogledih, da je bolj primerna za ameriški okus kot mnoge eksotične stroji, najti svojo pot do teh obal med 1980.
Pojdi na naslednjo stran za več slik 1988 Laverda SFC 1000 . motocikla
Za več veliko člankov motornih koles in slik, check out:
1988 Laverda SFC 1000 Slike
1988 Laverda SFC 1000 imela unusal slogovne prijeme, kot so zlato pobarvane dele in aluminij profila ploščo. Kolo pokaže tudi plavajoče kolutnimi zavorami in napredne čeljusti.
Aluminij merilnik plošča prevladujejo veliki merilnikom hitrosti redlining pri 8000 vrtljajih na minuto.
Plavajoča prezračevanih zavornih diskov so vpeti Brembo čeljusti.
Z premik k . Novi ročične gredi v poznih 1970-ih, trojni pridobljene gladkost in moči Laverda je
-zlato pobarvan okvir, kolesa in sestav
[1] 