1913 Excelsior 7

1913 Excelsior 7-C motocikel je bil eden od simboličnih modelov iz blagovne znamke Schwinn Excelsior. Excelsior je bil nekoč velik ime v motociklizma, pogosto uvrstitev tik za indijski in Harley-Davidson v priljubljenosti. Od ustanovitve podjetja leta 1907 kot delitev večjega Schwinn Bicycle skrb, so bile njene motorna kolesa v stalnem stanju izboljšanja, saj je bilo veliko raziskovalno in razvojno talentov na pipo.

Motorcycle Galerija slik

Leta 1910, družbe enovaljni motocikel je pridružil z 800-kubičnim V-twin. V-twin kmalu narasla na 1000 cc-ih in zamenjati pogonski jermen z verigo v 1913.

V tem času so bili stari vodilni-link vilice izpodrinili z dogovorom o zaključne-link aktiviranje listna vzmet, vendar kljub dodani hitrosti potencial, Excelsior vedno sklicuje na preprosti zadnje coaster zavoro. Kmalu zatem je bil sprejet za prenos treh hitrosti, ki nadomešča nekdanjo enoto single hitrosti

Naslednji napredek je bil ". Big Valve Motor " uporabljajo velike 2-1 /8-palčni ventili, ki prinašajo podjetju precejšnjo stopnjo tekmovalnega uspeha. Z njim Excelsior uradno izbruhnila 100 mph oviro na leseni stezi v 1912.

Ker je njegov interes v svetu motociklov je rasla, Ignatz Schwinn kupili finančno težavah Henderson Company leta 1917 in razširil svojo linijo vključujejo inline štiri modela Henderson je.

Ta nova pridobitev potisnilo Excelsiors v senci, kot velik Henderson zrasel v priljubljenosti.

Ampak prav tako hitro, kot je prišel navdih, Ignatz Schwinn je zdelo, da izgubijo zanimanje motociklizma. Z 1931, tako Henderson in Excelsior je pridružilo večje število znamk, ki je vzcvetelo v času motociklizma v letih razcveta le podlegel močni konkurenci in depresivno gospodarstvo v začetku leta 1930.

Oglejte si več slik iz leta 1913 Excelsior 7 . -C motocikel na naslednji strani
Za več veliko člankov motornih koles in slik, check out:

Drugo Klasičn

Page [1] [2]