Brskanje članek 1918 papež L-18 1918 papež L-18
1918 papež L-18 motorno kolo zastopali kupci kakovosti je pričakujejo od družbe papeža; žal, da je bil tudi zadnji motocikel papež bi gradila.
Motorcycle Galerija slik
Pope Manufacturing Company je bilo gradbeno papež-Tribune avtomobilov in Columbia koles več let, preden se združila dva pojma, in je začela proizvodnjo motornih koles v 1911.
Te zgodnje modeli so bili enovaljni kolesa, ampak V-twin sledila leta 1912, in 1918, je bil papež znan po kakovosti gradnje in inovativnim inženiringom.
61-kubični-palčni V-twin na 1918 papež L-18 motocikla ponazarja točko dobro.
Ima režijske ventili v času, ko je imela večina tekmovalcev flathead ali F-glave motorjev. Crankcases bilo oddanih iz aluminijeve zlitine, in vsak niz batov in ojnic je ujemala z drugim parom natančnega mas. Njena Armored Magneto vžig dovoljeno uporabo v vseh vrstah vremenu.
Prednja prema je bila sestavljena iz odtočnem povezavo sprožilnega listna vzmet. Verjetno pa je najbolj zanimiv vidik tega papeža je bila prisotnost zadnje vzmetenje, udobje in nadzor funkcija za nenavadno v tistem času.
design zadaj opustitev 1918 papež L-18 motocikla je nedvomno papež je. Za razliko od navadne nihajna roka, ki se uporablja v sodobnih motorjev, papež nameščen na zadnjo premo v prevoznika, ki premika gor in dol med dve mesti, stisne par vzmeti na vplivu. Wheel potovanje je bila minimalna, ampak nekaj, kar je bolje kot nič, in to je postala glavna prodajna funkcija.
Na žalost, 1918 papež L-18 motocikel predstavlja zadnje linije. Z svetovna vojna divjala v Evropi, papež prekinila proizvodnjo motocikla pozno leta 1918, da se osredotočijo na gradnjo brzostrelk. Po vojni je bil ponovno samo kolo del svojega poslovanja.
Naprej na naslednjo stran za več slik 1918 papeža L-18 motocikla.
Za več veliko člankov motornih koles in slik, odjaviti :
1918 papež L-18 Slike
1918 Papež L- 18 ponudili številne napredne funkcije, najizrazitejše inovativno zadnje vzmetenje v času, ko je večina motorna kolesa ni imela zadnje vzmetenje na vseh.
žaromet L-18 je zažgal acetilen, ki je bil shranjen v polirani rezervoar vgrajen za krmilo.
Cilinder na zadnjem desnem bil prevoznik orodje
edinstven zadnje vzmetenje papežev je bila velika prodajna točk
[1] 