custom cab ni bilo cel kup Ljubitelj od standardnega. Sedeži so oblazinjeni v pikčasto najlon-in-vinil tkanine, tokrat v rjavi in bež. Custom cab sedeži dobil pena oblazinjenje. Na Zvezda in gume floormats so bež namesto črne. Vložek Vrata plošče je bilo storjeno v strukturnim rjave barve.
Carrier Notranjost Cameo šla po meri kabino eno bolje. Blazine in naslonjala so oblazinjeni v rdeči,-najlonsko soočajo vzorec krpo, s kontrastnimi bež vinil na straneh naslonjala in sedeža dnu. Vrata obroba Plošča je bila pokrita z isto rdečo tkanino kot blazino, ampak spet imaš naslon za roko zgolj na voznikovi strani.
Edinstvena za Cameo je teksturirane, nizko sijajna rdeča barva na zgornji površini armaturne plošče in vetrobransko steklo Okrasimo oblikovanje. Spodnji del je bil pobarvan bež, kot so plošče vrat, Okrasimo ornamenti, zadaj in streha halo. Strešne uporabili vafelj vzorcem rdeče vinil, floormats kameji so bili rdeče gume, ter volanski drog, kolo, in pesto je naslikal Commercial Red.
Vsi novi tovornjaki uporablja enako armaturno ploščo. Designer Drew Hare temelji na sir klinasto obliko profila grozda na podobni zasnovi 1955 osebni avtomobil, ki v zameno, je temeljila na 1953-1955 Corvette. Ampak dash običaj sported kromirani gumbi, dvojna senčila, cigaretni vžigalnik, plus je naslon za roko na voznikovih vratih. Zaganjalnik motorja za šest bila okrogla pedal nad pospeševalnika in modeli z ročnimi menjalniki še vedno uporablja ročno dušilko.
Prišlo je do armload možnosti za jazz up 1955s. Ena priljubljena točka je bil paket krom, ki doda brightwork do drugače pobarvane rešetko in žarometov okvirji. Kromirani odbijači pomenili drugo možnost, kot je to storilo dodatek kapuco okras, rezervne žarnice, ščitnike za ročaje polnila goriva in vrat ter vrat rob varovala.
Posebna stražar rešetka sestavljena iz varjene mreže heavy-gauge Jekleni obroči za vzmeti končal v Bombay Ivory. Custom paket za panelne tovornjake, dodana svetel kovinski okenski poravnanost in nekatere prec
