Brskanje članek 1946 GMC CC-152 Pickup 1946 GMC CC-152 Pickup
1946 GMC CC-152 Pickup je bilo nadaljevanje v predvojni dizajn, ki najprej pojavil v 1941 leto modela. Osnovna kabina in SHEETMETAL - vključno s širokimi novimi sprednji odbijač, v katerega je zdelo, da bo reševanje žarometov stroki - so v skupni rabi z Chevrolet
Ampak GMC se odlikuje z dvotirnem rešetko sestavljeno izključno iz debel. horizontalne palice, v nasprotju z mešanico Chevy na vertikalnih in horizontalnih palic. Za tiste, ki še vedno ne more povedati razlike, označene dolge plošče " General Motors Truck " so bile pritrjene na kapuco straneh.
Classic Truck Galerija slik
lahka modela ponudbe so skoraj enaka v obeh linijah, vendar GMC utemeljiti svoje nekoliko višje cene, ki jih zagotavlja več moči. Ker je Chevrolet izrazit standardni 216,5-CID šest dober za 90 konjskih moči, PMC prišli z 228-kocke OHV šest, ki je poskočil med 1941 do 93 konjskih moči pri 3.200 vrtljajih na minuto.
To pokaže blok iz litega železa, Štirje glavni ležaji, mehanske dvigala ventilov in enoten grlo uplinjač. Motor bi se prenesejo v tej konfiguraciji ko se je proizvodnja tovornjak se je nadaljevala po drugi svetovni vojni II.
Z vrnitvijo miru, GMC oživila svoje predvojno tovornjakov kot CC (in kasneje ES) serije do julija 1947, ko je popolnoma moderno FC debitiral. (Nekateri viri pravijo, je veljal za FC " pravi " 1947 model in vse CCS in EC so se štele za 1946s, ne glede na to, kdaj so bile zgrajene.)
Blatniki in stopnic na CC-152S prišel v črni barvi, ne glede na to, kaj je v kabini in barva postelja.
To so bile preproste, enostavne vozila. " Butterfly " nape so pritrjena na sredini in bi se začela ob obeh strani za servisiranje motorja. Manjka zračnik vrata okna, vetrobranska stekla še vedno nagnjen ven na dnu za prezračevanje. Blatniki in stopnic prišel v črni barvi, ne glede na kabino in posteljo barve. A-floor nameščena ročica aktivira zavoro.
lastnosti Podvozje vključeno semifloating zadnje osi, hidravlične štiri-kolesnih zavor, in 15-palčni premer stisnjeni-jeklena platišča. Osjo žarek z semielliptic listnatimi vzmetmi služil kot sprednjim vzmetenjem
pickupi prišel izbiro tovornih ocen in medosnimi razdaljami. 1/2-tone na 115- in 125.25-palčnem ohišju, 1/2-ton na 125.25, in en-ton s 134,5-palčni odsek a.
Čeprav možnosti vključiti radio, ura, vžigalni
[1] 