S sklicevanjem na Plazilci možganih, proizvajalci avtomobilov so v upanju, da preglasijo malo glas v naših glavah, ki sprašuje, ". Bom kdaj bo to SUV off-road? " Plazilci možgani ne skrbi dejansko uporabnost del športno-uporabnost vozila; preprosto rad, da vozilo - Zdi se, da lahko sprejme na nič - in zato voznik. Seveda, po " 60 Minutes " Poročilo iz leta 2003, na vrhuncu SUV manije v ZDA, le 5 odstotkov SUV vozniki sploh kdaj peljal svoje vozilo off-road [vir: Leung]
Plazilci možgani briga približno dve stvari - seksu. in preživetje. Ko si dovolite, da poberem avto, da bomo izbrali tistega, ki izraža ena od teh stvari, in po možnosti oboje. Na primer, medtem ko je SUV daje vtis, da so večji, pričele loviti in bolj " grozeče, " po " 60 Minutes " Poročilo, Rapaille poudarja, da imajo najbolje prodajanih ameriških športnih avtomobilov, kot so Ford Mustang, Thunderbird in Chevrolet Corvette, resno seksapil
Do naslednjič. Usoda SUV in Plazilci možganih, ki jo ljubi .
SUV in Plazilci Brains
Obstaja več naših možganih kot v Plazilci, seveda. Rapaille nas opominja, da imamo tudi intelektualno korteks in čustvene limbični možgani poleg plazilcev možganov ravni gut. Po letih uspešno privlačna za naše ravni baze možgani, proizvajalci avtomobilov so se začeli, da dohitijo z našo skorje.
Prodaja polno velikih, s štirikolesnim pogonom SUV že upada, ko cene bencina hit rekordne vrednosti poleti leta 2008 in očitno, da je bilo dovolj za spremembo za-številko ljubeč skorje, da prevzame za Plazilci možgane, ko je prišel do avtomobila nakupovanje; prodaja kompaktnih in hibridov srkanje plinov dobil velik zagon.
Ker je svetovno gospodarstvo se je pojavil zadetek v letih 2008 in 2009, potrošniki oprla še na skorji pri nakupu vozil. Ljudje ocenijo svoje potrebe in svoje bančne račune in so manj verjetno, da se neodvisno od percepcijo moči in spolu upodobil drage, SUV-potratnih in hitrih avtomobilov. Varnostne funkcije, dostopnost in poraba goriva postala bol
