Medtem ko so te metode modeliranja zagotoviti dovolj podatkov in fleksibilnosti, to je do inženirjev, da ugotovimo, kako najbolje izkoristiti njimi. Na primer, lahko inženir morali izbrati, ali naj potniškega sedeža udobneje s prilagoditvijo svojo velikost, obliko ali položaj v razmerju do ostalega avtomobila (ki lahko omogoči potnik več prostora, da se raztezajo svoje noge).
Poleg tega zagotavlja udobje in enostavnost uporabe, ergonomsko obliko, ali njegovo odsotnost, ima vlogo pri varnosti v primeru nesreče. Veliko vzglavniki niso zasnovani ergonomsko način sploh. Dejansko ne delajo z jahačem in podpirajo njegovo ali njeno glavo in vrat, tako da ne bi zagotovili zadostno podporo v primeru nesreče. Študija, ki jo inštitut ZDA zavarovanje za varnost na avtocestah je pokazala, da večina vzglavniki avto ni dobro zaščito pred tilnika. Inštitut testirali 70 sedežev in nasloni za glavo za zaščita pred poškodbami vratu in le osem prejetih " dober " ocene, medtem ko je bilo 30 Nasloni ocenjeno " revne " [vir: Croasum]. Nekateri nasloni ni bilo mogoče preskusiti na vse, ker niso bile združljive z visokimi potniki.
Postavitev vozila Controls
kontrole vozil predstavljajo bistven del ergonomije. Iz avtomobilov z Tipkalo vžigov - kot mnoge Toyotinih modelih, predvsem Prius - za nastavitev sedežev, samozatemnitveno vzvratno ogledalo, avtomatsko klimatsko napravo in elektronske parkirne zavore, najkasneje v ergonomsko inovacije je pogosto značilna avtomatizacijo in enostavnost uporabe. Te značilnosti so, predvsem lažje za invalidne voznike za uporabo in omogočajo veliko voznikov preprosto postavili cilj, kot je želeno temperaturo 72 stopinj Celzija (22 stopinj Celzija), in avto naredi ostalo.
Ena od bolj zanimivih trendov v ergonomske oblike je pozornost sedaj nameniti starejših voznikov. Vse vrste vozil - vključno s športnimi avtomobili - so zdaj izdelani, da imajo nadzor nad z večjim besedila in boljšo razsvetljavo za povečanje berljivosti, zlasti za starejše ali funkcionalno invalidnih voznikov. Celo kljuke na vratih, ki so narejeni, da se omogoči boljši oprijem za ljudi s pogoji, kot so artritis.
Za oblikovanje kontrole primeren za starejše ali celo za nosečnice voznike, nekaj avtomobilskih inženirjev dal na oblekah, ki omejujejo njihovo mobilnost in obseg vizije ali ki prihajajo z velikim trebuhom, posnemanjem nosečnost. Izdelati bodysuits ne bo vedno storiti, zato inženirji
