Z novimi funkcijami, vendar pa prihaja z novimi izzivi. Raztresen vožnjo je glavna skrb, ki vodi veliko ameriških zveznih držav, da sprejema zakone, ki urejajo uporabo mobilnega telefona voznikov. Hkrati so več avtomobilov prihajajo opremljena z vgrajenimi sistemi za telefon prostoročno, pogosto vključitvijo Bluetooth. Toda izziv potem vprašanje, kako zagotoviti dostop do tega sistema in enostaven za uporabo, ne da bi motili gonilnike ali od njih zahteva, da sprejmejo svoje oči s ceste. Obstaja nekaj špekulacij, da bo prihodnji avtomobili morali bolj zanašajo na avdio /govornih kontrol, funkcija, ki obstaja v omejenem obsegu v nekaterih vozilih [vir: Autoweb].
Virtual Testna vožnja
Virtualna resničnost omogoča tudi inženirji vzemite virtualne preskusne pogonov, ko vidijo, kako, na primer, namestitev radijskih številčnic vpliva na koncentracijo voznika, medtem ko na cesti.
Cargo vozila ima
Za slabo parafraziramo Freuda, včasih cargo hold ni samo tovor držite. To pomeni, da so avto kovčki zdaj zaposlen za številne namene, poleg vleko orodja ali rezervne pnevmatike ali držanje kovčke na poti na letališče. Mnogi kovčki zdaj vključujejo vgrajene žepe, zakrilca, ki skrivajo področja za rezervno pnevmatiko in pripadajočo opremo, gumo dnu skladiščenje in zajema prikriti in zaščito tovora. Mnogi kovčki so tudi razširljiv (z zadnjih sedežev, ki zložite), so odstranljivi ali popolnoma izgine v tla vozila.
prilagodljivost uporabniku in dodatki so najnovejši v tovor držite inovacije, z razširljivimi področjih tovorom omogoča avto služiti kot karkoli iz plišastih psov prevoznika, da prostor za vaše kolo. Na primer, Volkswagen GTI ima zadnja klop, da flip navzdol, povečanje oddane tovornega prostora od 12,3 do 46 kubičnih čevljev (0,3 do 1,3 kubičnih metrov). Mercedes-Benz GLK350 prihaja z dvema vrstama električnih vtičnic v svojem tovornem čakanju - vtičnico za 115-voltno in 12-voltni napajalni vtič - čeprav je to premagal z drugimi vozili, kot GMC Acadia, ki ima pet skupnih prodajnih mest. Honda Element, ki se pogosto tržijo na prostem navdušenec, ima
