Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> pod pokrovom >> trendi avtomobilske inovacije >>

Kako Run

ne pnevmatike sama. To razlikovanje je pomembno za razumevanje, kako pnevmatike res deluje - se naložijo obliko in strukturo, na zraku, ki jih vsebuje. . Če je to zrak je uspelo pobegniti, je celoten namen poražen

V nasprotju s splošnim prepričanjem, večina piščalke niso neposredna posledica punkcijo na predhodno neokrnjeni pnevmatike [vir: Tire Rack]. Ti dramatični in nevarni dogodki so bolj verjetni, kadar pnevmatika s prej neopaženo počasnega puščanja (in je posledica nizke tlaka v pnevmatikah) trpi neke vrste škode vbodom, ali pa preprosto ne more imeti nobene večje obremenitve. Zmogljivost pnevmatike se določa s količino zraka, to je oblikovan, da imajo v senatu okoli kolesa, moč zračne komore in ostalega strukture pnevmatike in zračnega tlaka, ki je dejansko v pnevmatiki. Če je zračni tlak, je napačna, to prisili drugih dveh dejavnikov do kompromisa, ki slabi celotno pnevmatiko in zaradi česar je bolj dovzetna za poškodbe. Pomisli ogromne joga žogo, ki je izgubila malo zraka. - Ne premetavati ali roll gladko, in ne more podpreti svojo težo, kot tudi tisti, ki je pravilno napolnjene

Razvoj izpadi flat pnevmatike je v bistvu način za posredovanje med relativno normalen pojav - a raznesti - in njegove morebitne posledice - manjše neprijetnosti v najboljšem usodni nesreči na najhujše. Run-stanovanja zagotavljajo dragocene storitve. So omiliti takojšnje nevarne učinke raznesti, v bistvu nakup vozniku prehodno obdobje.

Run-stanovanja delati, ker je struktura avtoplašča ponovno ovrednotiti in preoblikovati tako, da se lahko pnevmatika nosi obremenitev avtomobila tudi po izguba zračnega tlaka. Zelo toga bočnica omogoča pnevmatiko, da imajo svojo obliko in še naprej zaščito platišča iz stik s cesto. Run-stanovanja so tudi posebej oblikovane kroglice ohraniti ustrezno tesnjenje med pnevmatiko in kolesom, tudi potem, ko se izgubi zračnega tlaka. Če redno izprazni pnevmatika, tesnilo ni pod toliko tlakom in noga tesnilo pogosto ne. Toda toga struktura run-flat pomeni kakršne koli pomanjkljivosti so prisiljeni drugje. Značilno je, da je tesnilo med dvema različnih materialov je šibka točka v skoraj vsakem gradbeništvu, zato je presečišče gume in kovine okrepiti run-flat aplikacij.

To je pogosto dejal, da ima poškodovan run-flat območje od približno 50 ali 55 kilometrov (80,5 ali 88,5 kilometrov), kar velja za večino znamk na trgu. Vendar pa lahko nekatere vrste run-stanovanj menda iti tako daleč, kot je 100 ali 200 milj (160,9

Page [1] [2] [3] [4]