Brskanje članek, če so dizelski motorji bolj učinkoviti zakaj večina avtomobilov ima bencinskih motorjev? Uvod Če so dizelski motorji bolj učinkoviti, zakaj večina avtomobilov ima bencinskih motorjev?
Dizelski motorji niso nikoli zares prijela v osebnih avtomobilih. V poznih 1970-ih, dizelski motorji v osebnih avtomobilih videla porast prodaje zaradi naftnega embarga OPEC (več kot je bilo prodanih v ZDA pol milijona), a to je edina pomembna penetracija, da so dizelski motorji so na trgu. Čeprav so bolj učinkovita, obstaja osem zgodovinski problemi, ki so v posesti nazaj dizelske motorje:
- Dizelski motorji, ker imajo veliko višje kompresijskega razmerja (20: 1 za tipično dizelsko primerjavi z 8: 1 za tipično bencinski motor), ponavadi težji od enakovredno bencinski motor.
- Dizelski motorji ponavadi tudi dražje.
- Dizelski motorji, zaradi razmerja med težo in stiskanja, imajo ponavadi nižje mejne razpone RPM od bencinske motorje (glej vprašanje 381 za podrobnosti). To naredi dizelske motorje visok navor namesto visoko moč, in ki kaže, da bi dizelskih avtomobilov počasi v smislu pospeševanja.
- dizelski motorji treba vbrizgati gorivo, in v zadnjem injiciranju goriva je drag in manj zanesljivo.
- Dizelski motorji skušajo proizvesti več dima in ". vonj smešno "
- Dizelski motorji so težje začeti v hladnem vremenu, in če vsebuje ogrevalno svečko, lahko dizelski motorji zahtevajo, da počakate Pred zagonom motorja, tako da lahko svečke segrejejo.
- Dizelski motorji so zelo hrupne in ponavadi vibrirajo.
- Dizelsko gorivo je manj na razpolago kot bencin.
Eden ali dva od teh pomanjkljivosti bi bilo v redu, vendar pa je skupina slabosti ta velik je velik odvračilni za veliko ljudi.
Dve stvari, ki delajo v korist dizelskih motorjev so boljše ekonomičnosti porabe goriva in daljši motor življenje. Oba od teh prednosti, pomeni, da je v času življenjske dobe motorja, boste ponavadi prihranite denar z dizlom. Vendar pa imate tudi vzeti začetno visoke stroške motorja upoštevati. Imate v lasti in upravlja dizelski motor za precej dolgo časa, preden ekonomičnosti porabe goriva premaga večjo kupnino motorja. Enačba odlično deluje v traktorja s priklopnikom velik dizelski ploščad, ki je nameščen 400 kilometrov vsak dan, vendar to še zdaleč ni tako koristno v osebnem avtomobilu
Page [1] [2]