Brskanje članek Kako uglašen tekači sesalnega dela na vašem avtomobilu? Kako uglašen sesalni tekači delo na vašem avtomobilu?
Sesalni sistem na motorju avtomobila štiritaktnega ima en glavni cilj, da bi dobili čim več mešanico zraka in goriva v cilinder, kot je mogoče. En način za vnos je za nastavljanje dolžine cevi.
Ko je sesalni ventil odprt na motor, zrak se sesa v motor, tako da je zrak v sesalni tekač hitro napreduje v smeri jeklenka. Ko se sesalni ventil zapre nenadoma ta zrak je zaletel v stop in nizov navzgor na sebi, ki tvorijo območje visokega tlaka. Ta visokotlačna val naredi svojo pot do polnilnega tekač stran od valja. Ko doseže konec dovodne tekač, kjer tekač povezuje na sesalnem kolektorju, val tlak odbije nazaj dol sesalni tekača.
Če je vnos tekač je ravno prav dolg, se bo ta pritisk val prispe nazaj na sesalni ventil kot je to odpira za naslednji cikel. Ta dodaten pritisk pomaga strpati več mešanico zraka in goriva v valj -. Učinkovito deluje kot turbopolnilnikom
Problem pri tej tehniki je, da zagotavlja le koristi v dokaj ozkem območju vrtljajev. Tlačni val potuje s hitrostjo zvoka (kar je odvisno od gostote zraka) navzdol polnilnega tekača. Hitrost bo spreminjala malo odvisnosti od temperature zraka in hitrosti se giblje, ampak dobra domneva, da se hitrost zvoka bi bilo 1.300 metrov na sekundo (PPT). Poskusimo, da bi dobili idejo, kako dolgo bi morala biti, da izkoristijo ta namen vnos tekač.
Recimo, da motor teče pri 5000 vrtljajih na minuto. Odpre sesalni ventil enkrat na dva vrtljajev (720 stopinj), ampak recimo, da ostanejo odprte za 250 stopinj. To pomeni, da obstaja 470 stopinj med ko se sesalni ventil zapre, ko se spet odpre. Pri 5.000 vrtljajih na minuto bo trajalo motorja je 0,012 sekunde, da vklopite eno revolucijo, in 470 stopinj, je okoli 1.31 revolucije, tako da traja 0.0156 sekund, med, ko se ventil zapre in ko se spet odpre. Na 1300 fps pomnoženo z 0.0156 sekundah, bi val tlak potujejo približno 20 metrov. Ampak, saj mora iti gor dovod tekač in nato pridejo nazaj, bi vnos runner morali biti le polovico te dolžine ali približno 10 metrov
Dve stvari postanejo očitni po tem ta izračun:.
- tuning polnilnega runner bo vplivala le v precej ozkem območju vrtljajev. Če bomo redo izračun pri 3.000 vrtljajih na minuto, bi se dolžina izračuna povsem drugačna.
- Deset metrov je predolga. Ne,Page [1] [2]