Brskanje članek Kaj so nekateri simptomi okvare vžigalne tuljave? Kaj so nekateri simptomi okvare vžigalne tuljave?
Vaš avto motor ima tuljavo, ki je v bistvu visokonapetostni transformator sestavljen iz dveh žičnih navitij. Eden izmed tuljav besedilu primarnega navitja, in sekundarno navitje ovije okoli njega. Obstaja na stotine krat več ovojev žice na sekundarnem tuljave kot na primarni tuljavi. Baterijo je trenutni teče skozi primarno tuljavo.
Ko solid-state naprava na električni vžig moti tok nenadoma, to je besedilu breaker točk. Razbijalec točke so tisto, zaradi česar je delo tuljavo pravilno. Ko je vezje zdrobljen nenadoma, magnetno polje sesuje in sekundarnega navitja je prehitela močnega magnetnega polja. Ker obstaja toliko navitja sekundarnega navitja, magnetno polje povzroči izjemno visoke napetosti tokom do 100.000 voltov hiteti skozenj. Potem sekundarna tuljava prehaja napetost na distributerju vzdolž dobro izolirano žico.
Občasno so mehaniki soočajo s skrivnostnimi težav z motorjem, ki jih ni mogoče izslediti. Takšne težave so jih obrabljenih vžigalne svečke žice, ki so izgubili nekaj svojih izolacije, zaradi visoke napetosti, ki prehaja skozi njih od tuljav pogosto povzroča. Ko vzamete avto za tune-up, ki ga običajno zamenjati pokrovček in rotor. Rotor poveže s tuljavo in vrti znotraj kapice. Ko se rotor vrti pretekle stike v vsakem cilindru, tuljava pošlje visoko napetostni pulz je čez vrzeli med rotorjem in stik. Iskra nato potuje navzdol svečkami svečke za pravilno svečke v ustreznem cilindru. Kakršne koli okvare v tej nastavitvi je lahko posledica okvare vžigalne tuljave. Vsi ti deli so podvrženi veliko obrabe, zaradi intenzivnega električne energije, ki poteka skozi njih.