Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> pod pokrovom >> krmiljenje vzmetenje >>

Kako Car Volan Works

o trenje in obrabo v prestavi; drugič, ker zmanjšujejo slop v prestavi. Slop bi se počutili, ko ste spremenili smer volana. - Brez žog v krmilne naprave, bi zobje pridejo v stik s seboj za trenutek, zaradi česar je volan počutim svoboden

servo krmiljenje pri sistemu za kroženje kroglo deluje podobno sistemu ozobljene palice. Assist zagotavlja oskrbo višje tlaka tekočine na eni strani bloka.

Zdaj pa si oglejte na drugih komponent, ki sestavljajo sistem napajanja volana.
Servo

Obstaja nekaj ključnih komponent v servoojačevalnik poleg rack-in-pastorek ali kroženje-ball mehanizma.
Pump

Hidravlično za krmiljenje je zagotovljena z rotacijsko-lopatami črpalko (glej sliko spodaj). Ta črpalka poganja motor avtomobila preko jermena in jermenice. Vsebuje sklop zložljivih kril, ki se vrti znotraj ovalnega komori.

Kot lopat spin, jih potegnite hidravlično tekočino iz povratnega voda pri nizkem tlaku in ga prisiliti v vtičnico pod visokim pritiskom. Količino pretoka, ki ga črpalke je odvisna od hitrosti motorja avtomobila. Črpalka mora biti zasnovan tako, da zagotavlja ustrezen pretok, ko je motor v prostem teku. Kot rezultat, se premakne črpalka veliko več tekočine, kot je potrebno, ko motor teče pri višjih hitrostih.

Črpalka vsebuje tlačni varnostni ventil in se prepričajte, da tlak ne preveč visoka, še posebej pri visokih hitrosti motorja, ko je toliko tekočine, ki se črpa.
Rotary Valve

A servo-volan Sistem mora vozniku pomagajo samo takrat, ko je se izvajali silo na volanu (kot na primer pri zagonu obrata). Ko se voznik ne bodo izvajali silo (kot na primer pri vožnji v ravni črti), sistem ne mora zagotoviti vsaka pomoč. Naprava, ki zaznava silo na volanu se imenuje vrtljivi ventil.

Ključno vrtljivega ventila je bar torzija. Je torzijska palica je tanek drog iz kovine, ki zvijajo ko se navor, ki deluje nanjo. Zgornji del vrat je povezan s krmilnim kolesom, in spodnji del vrat je povezan s pastorkom ali polža (ki postane kolesa), tako da je količina navora na torzijski drog je enaka višini navora voznik uporablja obrniti kolesa. Bolj navor voznik uporablja obrniti kolesa, bolj bar pletenine.

vhod iz volanske gredi tvori notranji del sklopa spool-ventila. Prav tako poveže na vrh konca torzijski drog. Dno torzijski drog poveže z zunanjim delom vretena ventila. Torzijski črtica tudi izhod krmilne naprave, ki povezuje bodisi na vreteno ali polža glede na to, kateri tip usmerjanja avto i

Page [1] [2] [3] [4] [5]