Brskanje članek Kako Car vzmetenje Delo Uvod Kako Car vzmetenje Delo
Photo courtesy Honda Motor Co., Ltd.Double prečnimi vodili vzmetenje za Honda Accord 2005 Coupe.
Ko ljudje mislijo o uspešnosti avtomobilov, običajno pomislimo na konjskih moči, navor in zero-do-60 pospešek. Ampak vse energije, proizvedene z batnim motorjem je neuporabna, če voznik ne more nadzorovati avto. Zato je avtomobilski inženirji skoraj takoj, ko so osvojili motorja Štiritaktni notranjim zgorevanjem obrnil svojo pozornost sistema vzmetenja.
Naloga vzmetenja avtomobila je maksimiranje trenja med pnevmatikami in voziščem , da zagotovi stabilnost krmiljenja z dobrim ravnanjem in da zagotavlja udobje potnikov. V tem članku bomo preučili, kako opustitve avto deluje, kako smo se razvili v zadnjih letih, in kadar je zasnova suspenzije na čelu tudi v prihodnje.
Up Next
Če bi bila cesta popolnoma ravna, brez nepravilnosti, opustitve ne bi bilo potrebno. Ampak ceste so daleč od stanovanja. Celo sveže tlakovane ceste imajo komaj opazne pomanjkljivosti, ki lahko pridejo v stik s kolesi avtomobila. To je te pomanjkljivosti, ki se nanašajo moči na kolesa. Po Newtonovi zakoni gibanja, vse sile imajo tako velikost in smer. Bula na cesti povzroča kolo za premikanje gor in dol pravokotno na cestno površino. Magnituda je seveda odvisna od tega, ali je kolo presenetljivo ogromen udarec ali majhen drobec. Kakorkoli, avto kolo doživi vertikalni pospešek, ko potuje prek nepopolnosti.
brez vmesnega strukturo, vse platisca navpični energije se prenese na okvir, ki se premika v isto smer. V takem položaju se kolesa lahko izgubijo stik s cesto v celoti. Nato pod navzdol usmerjeno silo težnosti, lahko kolesa zaloputniti nazaj v cestišče. Tisto, kar potrebujete, je sistem, ki bo absorbirajo energijo vertikalno pospešenega kolo, ki omogoča okvir in telo, da se vozijo nemoteno, medtem ko so kolesa sledijo grbine na cesti.
Študija sil pri delu na premikanje Avto se imenuje dinamika vozila, in morate razumeti nekatere od teh pojmov, da bi cenili, zakaj je potreben vzmetenje na prvem mestu. Večina avtomobilskih inženirjev upoštevati dinamiko premikajočega avtomobila iz dveh perspektiv:
[1] 