Brskanje članek Kako deluje stabilizator bari? Kako stabilizator bari deluje?
stabilizator bari so del sistema vzmetenja avtomobila. Včasih jih imenujemo tudi anti-nagib palice ali anti-roll bara. Njihov namen v življenju je, da bi poskušali obdržati telo avtomobila iz " vozni " v ostrem ovinku.
Pomisli, kaj se zgodi z avtom v ostrem ovinku. Če ste v notranjosti avtomobila, veste, da dobi vaše telo potegne proti zunanjosti prelomu. Ista stvar se dogaja na vseh delih avtomobila. Tako postane del avtomobila na zunanji prelomu potisne navzdol proti cesti in del avtomobila na notranji strani spet dvigne. Z drugimi besedami, telo avtomobila " zvitki " 10 ali 20 ali 30 stopinj v smeri zunanjosti prelomu. Če bo pa dovolj hitro, pnevmatike na notranji prelomu dejansko dvig ceste in avto prevrne.
Roll je slabo. To kaže, da dajo večjo težo na zunanjih pnevmatik in manj stehtamo na notranji strani pnevmatike, zmanjšuje trenje. Prav tako zamoči krmiljenje. Kaj bi radi, je za telo avtomobila, da ostane ravna skozi zavoj tako, da ostane teža enakomerno porazdeljena na vse štiri pnevmatike.
Car Vzmetenje Galerija slik
A stabilizator bar poskuša obdržati telo avtomobila ravnim s premikanjem sile iz ene strani telesa na drugega. Predstavljam, kako bar stabilizator deluje, si predstavljajte, kovinsko palico, ki je centimeter ali dva (2 do 5 cm) v premeru. Če so vaši sprednjih pnevmatik 5 čevljev (1,6 m), razen, da palica približno 4 metrov dolgo. Pritrditev palico na okvir avtomobila pred prednjimi pnevmatikami, ampak ga pričvrstimo s puše na tak način, da se lahko vrti. Sedaj pritrdite roke od droga do sprednjega vzmetenja na obeh straneh.
Ko gredo v zavoju sedaj sprednji element suspenzija zunanjosti prelomu dobi potiska navzgor. Veja Nagib vrat dobi potiska navzgor, in to velja torzijo na palico. Se z njimi in torzijske premika roko na drugem koncu palice, kar povzroči, da se suspenzijo po drugi strani avta, da stisne kot tudi. Telo avtomobila ponavadi ostanejo ravno v zameno.
Če nimate bar stabilizator, ste nagnjeni k imajo veliko težav s telesno roll v zameno. Če imate preveč stabilizator bar, ste nagnjeni k izgubi neodvisnosti med člani vzmetenja na obeh straneh vozila. Ko eno kolo zadene udarec, stabilizator bar prenaša buško na drugi strani avtomobila, kot tudi, ki ni tisto, kar želite. Idealno je, da bi našli nastavitev, ki zmanjšuje n
[1] 