Še en odličen način za zmanjšanje stroškov je, da uporabite samo eno vrsto ravnini. Southwest uporablja samo Boeing 737. To prihrani denar za vzdrževanje in popravilo, saj ima podjetje na zalogi dele za eno znamko in model ravnine, ki jih uporabljajo samo. Prav tako prihranite denar na pilot in mehanik usposabljanja, saj ne potrebujejo ločene programe usposabljanja za vsako vrsto zrakoplova.
Cenejši letališke pristojbine lahko pomaga tudi bottom line. Kako letalski prevozniki plačati cenejše letališke pristojbine? Včasih to lahko storijo le s pogajanji neusmiljeno, vendar preizkušen in res metoda proračun letalski prevoznik je za uporabo manjših, premalo izkoriščene letališč. Glavna letališča, kot so Chicago O'Hare, je v veliko povpraševanje s strani letalskih prevoznikov. Letališče ukazi višje provizije, ker tako veliko letalskih prevoznikov želite uporabiti. Midway Airport Chicago je manj priljubljena, čeprav služi enako osnovno funkcijo - omogoča letala za vzlet in pristanek v bližini metropolitanskega območja Chicago. Proračunske letalske družbe so pripravljeni ukvarjati s tistim, kar slabosti, manjše letališče, lahko imajo v zameno za manjše pristojbine, ki so potrebni za njeno uporabo.
Seveda, ni vsako mesto ima dve letališči, med katerimi lahko izbirate. V tem primeru bi lahko letalska družba odloči, da letijo v manjšem mestu, v isti regiji kot pomembnega cilja. Letališča v Washingtonu, so zelo dragi za letalske prevoznike (in potnikov). Letališče v najbližji Baltimore, Md., Je cenejši, čeprav to zahteva vožnjo z vlakom ali pogon priti v DC nizkocenovnih letalskih prevoznikov banke na dejstvo, da so mnogi potniki pripravljeni prevzeti dodatno vožnjo z vlakom, če to pomeni prihranek na stotine dolarjev za njihovo letalo fare.
Nato bomo videli, kaj je to všeč, da letijo na proračunski letalskega prevoznika.
Proračun Flight Izkušnje
Veliko poslovnih odločitev, da proračunska letalske družbe, da so nevidni potniki, nekateri pa so očitno takoj, ko letiš na eno.
Single-class sedeži je skupna. Na večini nizkocenovnih letalskih prevoznikov, ki jih ne boste našli v prvem razredu, v poslovnem razredu ali v ekonomskem razredu. Celotna ravnina je en razred, vsi sedeži vrstijo v eni kabini. To je v bistvu kot avtobus s krili. Proračunske letalske družbe racionalizirati tudi stvari z odpravo rezervira
