Bridge požari niso stvar daljne preteklosti, kljub temu. Številne sodobne mostovi so tudi propadla, ali je bila hudo poškodovana zaradi požara. Vzrok je običajno crash tovornjaka tanker, ki nosi veliko količino vnetljive snovi, kot je bencin. Crash sproži eksplozijo in ogenj tako intenzivna, da topi jeklo, ki se uporablja za izgradnjo mostu. Sčasoma lahko zmehčano jekla ni več zadrževati strukturo in most pade.
To je točno to, kar se je zgodilo leta 2009, ko je tovornjak tanker na I-75 v bližini Detroita nenadoma planil v plamenih neposredno pod mostom. Nastali inferno popolnoma uničen most in prisilno zapiranje I-75. Neverjetno, ni bil nihče ubit [vir: Guthrie].
8: Vlak Crash
Ta vrsta mostu propada, je izjemno redek, vendar je eden izmed najhujših železniških nesreč v zgodovini, je bila nesreča Eschede vlak kolaps most zaradi trka vlakov je povzročil. Leta 1998 je vlak hitri vožnji skozi Nemčijo utrpela mehanske okvare enega izmed koles. Zdrobljen kolo udaril stikalo in ga premaknilo, metanje kasnejših avtomobilov na drugačni poti. Selitev na približno 124 milj (200 kilometrov) na uro, avtomobili snela in trčil v pomolov z mostom, ki je šlo čez železniško progo na tej točki. Ogromen vpliv prinesel most navzdol neposredno na osebna vozila vlaka, ki jih zdrobili. Kot rezultat, 101 ljudi, v nesreči umrl [vir: Oestern]. Triinosemdeset ljudi je izgubilo življenje v podobni tragediji v bližini Sydney, Avstralija leta 1977 [vir: ABC News].
7: Boat Vpliv
Veliko mostov prečkanja rek in drugih vodnih teles. Ladje, ki plujejo pod mostom se običajno gibljejo zelo počasi (v primerjavi z vlakom), vendar čolni imajo neverjetno maso. To pomeni, da lahko tudi vlek, ki navadno zleze skupaj pri zelo nizkih hitrostih, dajejo ogromno silo, če trči ob premostitvenih pilings ali pomolov. Ta sila je dovolj podreti most v nekaterih primerih.
Primer tovrstnega incidenta je propad sodnika William Seeber Bridge v New Orleansu leta 1993. Most je izvedla cestnega prometa čez kanal, in vlek, ki poteka pod mostom udarila pomol podpira
