Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> znanost >> inženiring >> statika >>

10 razlogov, zakaj Bridges Collapse

Bridge prečka reko Svetega Lovrenca na Quebec kaže, kako lahko inženirske miscalculations pripelje do katastrofe. Most je bil le delno izdelana, vendar deli so že upogibanje in rešuje od mase mostu samega. Inženirji so bili zaskrbljeni, vendar pa ne morejo ukrepati dovolj hitro. Ko je propadel, je bilo 74 delavcev ubitih [vir: Structurae]. Neverjetno, ko je bil most pa obnovljena leta 1916, je ponovno propadel, ki je terjal 13 več delavcev. Končno je bila končana leta 1917 in je še vedno v uporabi še danes
4:. Tovarniške napake

Nekateri most zruši so skrivnosti, ko so prvič zgodijo. To ni, dokler se podroben končani preiskavi, ki je pokazala pravi vzrok. Česanje več razbitin, inženirji in preiskovalci nesreč kos skupaj zgodovino mostu je, gledaš poročila o pregledih in prič računih propad. V času, preprosto neuspeh košček mostu povzročila celotne kolaps. Včasih so bili uporabljeni v nižji razred ali pokvarjeni materialov, zaradi česar je celoten most preveč šibek, da prenesejo obremenitve časa.

1967 Propad Silver mostu čez reko Ohio v Point Pleasant, W. Va. Postalo Zloglasni za svoje povezave do Mothman, čudno bitje domnevno opaženo bližini Point Pleasant v mesecih pred propadom (The 2002 Richard Gere filma " The Mothman prerokbe, " chronicled zgodbo). V resnici, propad je bil zaradi tovarniške napake v enem od jeklenih eyebars, ki potekajo na mostu navzgor. Let korozije poslabšalo napako, dokler se na koncu ni uspelo, zaradi česar je umrlo 46 ljudi, [vir: LeRose].

1994 Propad Seongsu mostu v Koreji, je bila posledica slabe kakovosti jekla v nekaterih delih most in nepravilne tehnike varjenja pri gradnji mostu je. 32 ljudi je bilo ubitih v propad [vir: Korea Nacionalna agencija za upravljanje v sili]. De la Concorde nadvoz v Laval, Quebec, Canada propadel leta 2006, ki je terjal pet. Preiskava je pokazala, da so bili nekateri vidiki gradnje mostu je izvedena pravilno in ne glede na obliko, in da je slabše kakovosti betona je postala prešibka, da bi podpirala strukturo
. 3: Oblikovanje napakah

Obstaja mostovi, katerih kolaps je bil neizogiben, preden je bil most kdaj koli zgrajen. Napaka ne nosi gradnjo mostu, ki pa same oblike. Most je obsojena na neuspeh od trenutka, ko je bil določen na blueprint.

Ena od najhujših nesreč v zgodovini ZDA je propad steze v hotelu Kansas City Hyatt Regency. V steze so povezani različni deli drugega, tretjega in četrtega nadstropja, s pogledom na hotelski avli

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]