Ena priljubljen sistem katapult je linear- indukcijski motor. Linearno-indukcijski motor uporablja elektromagnetov izgradnjo dveh magnetnih polj - enega na progi, druga pa na dnu vlaka - da privlači med seboj. Motor premakne magnetno polje na stezi, vleče vlak skupaj za njo na visoki stopnji hitrosti. Glavne prednosti tega sistema so njegova hitrost, učinkovitost, vzdržljivost, natančnost in vodljivost.
Druga priljubljena sistem uporablja desetine vrtljiva kolesa za začetek vlak gor dviga hrib. Kolesa so razporejena v dveh sosednjih vrst vzdolž proge. Kolesa oprijema na dno (ali top) vlaka med njimi, potiska vlak naprej.
Zavor
Kot vsak vlak, Brdska železnica potrebuje zavorni sistem, tako da lahko natančno ustavi na koncu vožnje ali v nujnih primerih. V roller Coasters, se zavore niso zgrajene v vlaku samem; oni so zgradili v skladbo.
Ta sistem je zelo preprost. Niz spone je nameščen na koncu proge in na nekaj drugih zavornih točk. Osrednji računalnik deluje na hidravlični sistem, ki se zapira te spone, ko mora vlak ustaviti. Vpenjala zapreti v navpičnih kovinskih plavuti teče pod vlak, in to trenje postopoma upočasni vlak navzdol.
Roller Coaster Fizika
Namen Coaster začetnega vzpona je zgraditi neke vrste rezervoar potencialna energija. Koncept potencialne energije, pogosto imenovan kot energija položaja, je zelo preprosta: Kot coaster dobi višje v zraku, lahko težo, da se podirajo večje razdalje. Občutite Ta pojav ves čas - pomislite vožnjo vašega avtomobila, vožnja s kolesom ali vleče sani na vrhu velikega hriba. Potencialna energija, ki jo gradijo gredo gor v hrib, se lahko sprosti kinetično energijo. - Energijo gibanja, ki vas popelje po hribu navzdol
Ko začnete potovalni navzdol, da je prvi hrib, gravitacija prevzame in vse vgrajeno -do potencialne energetske spremembe kinetične energije. Gravity uporablja konstantno tlačno silo na avtomobile.
Kliknite igro, da začnete animacijo, ki prikazuje, kako se energija vlakec smrti nenehno spreminja med potencialno in kinetično energijo. Na vrhu prvega dviga hrib (a), je največja potencialna energija zaradi vlak je tako visoka, kot je dobil. Kot vlak začne po hribu navzdol, je to potencialna energija pretvori v kinetično energijo - vlak pospeši. Na dnu vzpetine (B), je največja kinetična energija in malo potencialna energija. Kinetična energija poganja vlak navzgor drugem hribu (c), in sicer do višine p
