Appetite za bencinski
Medtem ko so doslej cena 4 $ na galono bencina lahko pridejo kot šok za Američane poleti leta 2008, državljani drugih držav, ki so bili plačevanju na Vsaj toliko let. Po vsej Evropi, visoki davki na gorivo enačijo s cenami bencina redno v razponu od 8 $ na galono [vir: Hargreaves]. V Združenih državah Amerike, kjer je bila povprečna davčna plin v juliju 2008 0,49 $ na galono, so nižje cene spodbudila vrsto navad, ki so le še poslabšal bencin poraba. [Vir: Energy API]
Medtem ko Evropejci so gravitirajo proti manjše, bolj učinkovite avtomobile, da prihranite denar na črpalki, njihovi ameriški kolegi so ogling velikanskih SUV. Ki izhajajo iz povpraševanja potrošnikov, kot tudi vladne zahteve za zmanjšanje emisij ogljikovega dioksida in omogočajo avtomobili učinkovitejši, povprečna vozilo v Evropi dobi več kot 32 milj (51 kilometrov) na galono. V Združenih državah Amerike, čeprav, podobno velikost avtomobila niti ne upravlja 22 mpg (35 KPG) [vir: Ford]. Zakaj razlika? Morda zato, ker so bili standardi učinkovitosti porabe goriva v ZDA v veliki meri prezrta od leta 1985 do leta 2005. Če bi se ti standardi namesto bilo postavljeno tako malo, kot 0,4 milje (0,6 kilometrov) na leto, bi Združene države Amerike lahko shranili približno 3,3 milijona sodčkov nafte na dan [vir: Baker in Szembrot].
Povpraševanje za učinkovitost porabe goriva v Evropi ustvari tudi boljši trg za dizelske avtomobile, nadaljnje zmanjševanje zanašanja na območju je na plin. Samo 4 odstotkov avtomobilov v ZDA teče na dizelsko gorivo; V Evropi je odstotek 10-krat višja. Again, Američani lahko določijo nekaj krivde za da na njihovo vlado, ki odvrača od več dizelskih avtomobilov varčnih z obdavčitvijo to gorivo bolj močno [vir: Ford].
apetit Združenih držav Amerike "za bencin lahko 't se izključno pripisati velikemu številu neučinkovitih vozil na cesti. Kot ste se naučili na prejšnji strani, ti avtomobili vozijo ogromno kilometrov - ogromno počutje 7 milijard kilometrov (11,3 milijarde kilometrov), vsak dan [Vir: EIA]. Del tega dolgo vozi se lahko izsledi do osebne izbire - z dostopom do zgodovinsko nizkih cenah plina, Američani ne vidi potrebe, da bi živeli v bližini centra mesta za varčevanje z energijo, kot so ljudje v nekatere druge države. Namesto tega so spakirali in se odpravila v predmestje.
Na drugi strani tega kovanca je vlade, nezmožnost za financiranje projektov javnega tran
