A presenetljivo koristi solarnih letal, pravi Del Frate, je, da če proizvajalci solarne plošče dobavlja ducata solarnih letal na leto z velikimi, panelov z visokim izkoristkom je Stroški plošč z visokim izkoristkom za vaš dom bi šel dol.
To je ptica! To je letalo!
" Nekdo mi je nekoč vprašal, kaj pa ptice? Ali ste zaskrbljeni hitting ptic,? &Quot; opozarja John Del Frate. " Moral sem se smejati. Ptica lahko out-fly ena od teh stvari. Ptica bi lahko gnezdo na enem od teh stvari, medtem ko je plujejo "!; Ker je težko premakniti solarno letalo iz poti, piloti delo s FAA za načrtovanje letov od drugih letal. . Na srečo, zelo malo letala letijo na 65.000 metrov (20 kilometrov)
Pomisleki o sončni Aircraft
" Spomnim se, da ljudje nikoli mislili, da bi mogli leteti. Potem ko so letala nastavite evidenco letenja, so bili utišani tisti kritiki, " pravi Del Frate. Vendar kritiki še vedno ne strinjajo s sončnimi letal
". Kritiki ponavadi poudariti, da so ta letala krhka, " pravi Del Frate. Nasin Pathfinder letalo je bilo poškodovano v notranjosti NASA hangarja z vetrom, ki piha skozi vrata, pravi. " Mi graditi potrebne moči in nič več. Oni so lahka in zelo minimalen na materialu - z razlogom "
Težko si je predstavljati, plačal 20 milijonov $ za letalo, kot tanke kot ploščicah, ampak to je o tem, kaj sončnih letala stalo.. Po mnenju Del FRATE, sončni kolektorji sam predstavljajo približno polovico stroškov. Ampak, da ga v perspektivi, a Boeing 747 se začne pri milijona $ 234 [vir: Boeing]
Letala niso težki dvigal;. najmočnejši zgrajena do sedaj lahko opravlja en pilot. " Če jih komaj nosijo nobene tovora, kaj je smisel,? " pravi Del Frate, ki povzema tisto, kar pravijo kritiki. Poudarja, da lahko sončne letala nosijo senzorje in kamere, ki so lahki in so dobili vžigalnik. " Poglej vse vaš mobilni telefon lahko storim. To je komaj tehta nič ".
Doslej sončni letala potrebujejo posebnih pogojev letenja. Medtem ko lahko baterije jih nosite preko noči in senci, letala ne morejo vzleteti ali letenje v nevihte. O
