Zakaj zavijemo navzdol radia, ko smo izgubili?
Leta 1930, je Združenje Radio Proizvajalci lobiral, da so potnike na zadnjih sedežih več voznikove nepozornosti je kot avto radio; poslušanje radia, so trdili, je varnejše kot je videti v vzvratnega ogledala. Nekateri ostro nasprotoval trditve industrije, češ avtoradii so moteče in nevarno. Illinois, Massachusetts, New York, New Jersey in Ohio State zakonodajalci ocenili izvajanje avtoradia globe in 1935 Connecticut zakonodajalci dejansko naredil uvesti zakon, ki bi postavili strmo globo radio napravo - 50 $ leta 1935, kar je približno 850 $ danes . Drugi so menili, zaradi česar avto radio napravo kriminalu [vire: Novak, Bureau of Labor Statistics]. Ni bilo do leta 1939, čeprav je, da kdo dejansko študiral, ali je povezava med avtoradie in avtomobilskih nesrečah obstajal: avtoradii igral malo ali nič vloge v avtomobilskih nesrečah, ki se določi Radio raziskovalnega projekta Princeton [vir: Bijsterveld].
Pred desetletji, Society of Automotive Engineers svetoval voznikom slediti 15-sekundno pravilo. To pomeni, da voznik lahko raztresen z v avtomobilu dejavnosti, kot je v pogovoru za potnike ali pridobivanje element iz predalu, za največ 15 sekund, preden je naloga postane vizualno moteča in postane nevarno. Petnajst sekund, lahko si predstavljate? Vsakih pet sekund pri 55 mph avto potuje približno 360 čevljev (107 metrov), ki je dolžina nogometnega igrišča. Zdaj pomnožite s tri - da je veliko prevoženo razdaljo brez voznikovo pozornost in se osredotočite na vožnjo. Danes se tako Nacionalna uprava Highway Traffic Safety (NHTSA) in US Department of Transportation (DOT) priporočam no v avtomobilu dejavnost traja več kot dve sekundi, sicer postane moteča [vir: Parkview Trauma centrov, Barth].
Mi bi bil presenečen, če bi današnji avto zapeljal s tekočega traku, ne da bi vsaj radio nameščen, če ni elegantno avdio sistem. Tudi danes, car audio sistemi se štejejo med motečih nizki ravni (skupaj z uživanje hrane in pijače), da v kombinaciji, so odgovorni za nas moteča približno eno tretjino časa smo porabili za volanom. V bistvu vsakič, ko dren z napravo - ali doseči za francosko fry - ko ste vožnjo, si vzemite pozornost stran od ceste [virov: DMV, Univerza v Groningenu].
Čeprav poslušanje glasba med vožnjo je že dolgo velja za vožnjo moteča, predstavitvi glasbi brez ravnanju multimedijski predvajalnik ali dotikanje avdio sis
[1] 