Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> znanost >> vojaška >> Rezervoarji , ki se borijo vozil >>

Kako Strykers Work

ker tudi preoblikuje v drugo v relativno kratkem časovnem obdobju. To naredi vojska veliko bolj prilagodljivi in ​​zagotavlja vojaške načrtovalce s celotno paleto izbire, tudi pozno v ciklu odločanja. Zagotavlja, da se spreminjajoče se potrebe posameznega bitki lahko hitro in učinkovito izpolnjene.
Pnevmatike, vzmetenje in Powertrain

Začnimo s skupnimi elementi vseh konfiguracijah Stryker. Zagon na tleh, najbolj očitna novost nad prejšnjo lahke in srednje vozil so kolesa. Stryker premakne na osmih kolesih, v nasprotju s tirov običajno najdemo na tank, težkih tovornjakov ali Oklepni transporter. Vozilo kolesih je na splošno veliko hitreje, kot ena na tirih, ampak skladbe so sposobni potujejo na več različnih površin. Torej, v skladu z " najboljše iz obeh svetov " pristop projekta Stryker, so njegove pnevmatike, zgrajene z novo tehnologijo, ki jih naredi skoraj tako vsestranski kot skladbe.

Eaton /Dana Corporation ustvaril poseben pritisk-nadzornega sistema (CTI, ali Central Tire Inflation System) Za Stryker osmih pnevmatik, tako da jih je mogoče povečano ali zmanjšano na volji iz notranjosti vozila. To pomeni, da Stryker posadka lahko prilagodi višino podvozja in prijemanje moč s kolesi na letenje, kar daje veliko večjo mobilnost kot vozila s fiksno tlakom v pnevmatikah. Kontrolna plošča (ECU) v armaturni plošči je zasvojen do senzorjev in cevi pod tlakom, povezanih z vsako pnevmatiko. To omogoča, da se posadka spremljati natančen tlak v pnevmatikah in spreminjate s pritiskom na gumb. Z največjo hitrostjo nad 60 mph (97 kilometrov na uro) je Stryker je hitrejši kot tank. Ampak hvala za CTI, kot tank, da lahko potujejo preko tako trde in mehke površine. CTI tudi pomaga, da bi Stryker prenosni. Z delno izpraznitev pnevmatike lahko Stryker posadka bo bolj kompakten za pošiljanje na tovornih letal.

Pnevmatike so podprte s hidropnevmatskim, dušik napolnjena, neodvisen sistem vzmetenja. To deluje v tandemu z CTI ustvariti gladko vožnjo na različnih višinah od tal.

Stryker je nastavljiva štirikolesni ali štirikolesni pogon poganja 350-konjskih moči, avtomatski prenos, Caterpillar turbodizelski motor s torbico za prenos dveh hitrosti. Ima šest prestave za vožnjo naprej in sposobnost za potovanje v obratnem vrstnem redu. Najvišja hitrost je približno 65 mph (105 kph), in to lahko potujejo 330 milj (531 km) na tank 53-gallon dizelskega goriva. Motor proizvede 580 lb-ft navora pri 1.400 vrtljajih na minuto. To lahko

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]