Končno, Stryker ima štiri M6 dima izstrelitev granat, ki ji omogočajo, da praktično izginila s prostim očesom za zaveso dima.
Navigacija
Stryker je pod nadzorom dveh članov posadke: voznik in poveljnik vozila. Voznikov sedež je tik pod loputo. Voznik lahko storite vse svoje delo znotraj zaprtega vozila, zahvaljujoč treh M-17 periskopi in Vision Enhancer (DVE) sistem za strojevodje. Najdete tudi na tanki M1A2 Abramsom je DVE je toplotno zaznavanje računalniški video sistem, ki omogoča vozniku, da jasno videti skozi temo, meglice in prahu. Voznik krmili z volanom in premiki z vzvodom zelo podobnega avtomobila. Tehnologije, kot so-servo krmiljenje, sistemom proti blokiranju koles in hidropnevmatskim vzmetenjem da Stryker voziti nekaj podobnega zelo veliko in zelo zmogljiv avtomobil. Vodja Vozilo ima vrsto visokotehnoloških sistemov za pomoč pri raziskavi bojišču in načrt manevre. Poveljnik spremlja sedem M45 periskopi, video kamero in sistem za toplotno slikanje. Morda najbolj impresiven, ki mejijo na poveljnika sedeža je računalniški terminal zasvojen do FBCB2 (Force XXI Battle Command, Brigade-in-spodaj) komunikacijskega sistema. To je najvišja varnost podatkov in komunikacijsko omrežje, ki povezuje vsa vozila na bojišču in informacij, ki jih zberejo v realnem času, vključno s izvidniških brezpilotna letala in prisluškovanja sistemov. Ne samo, da vsakemu-FBCB2 opremljeno vozilo z najnovejšo in natančen zemljevid prijaznih in sovražnih lokacijah čet, ampak tudi omogoča častniki po vsem svetu, da spremlja dogodke, kot če bi bili na sceni. To so elementi, ki so skupne vsem vozilom v projektu Stryker. Zdaj pa si oglejmo, kaj naredi vsak tip Stryker edinstveno //]]]] >. ]] > Kritiki Stryker, vključno z vojaškimi analitikov, congresspeople in bojnih veteranov, ki so trdili, da je projekt ne izpoln
Znotraj Stryker Spc. James Buzzard od 14. konjenice vozi proč Stryker vozilo iz USNS Sisler med raztovarjanje poslovanje v Luki Kuvajta.
Photo courtesy ameriške vojske, ki ga je Spc. Bill Putnam
Stryker Sporni
