Kompresijsko razmerje vašega motorja določa oktanskega plina morate uporabiti v avtu . Eden od načinov za povečanje konjskih motorja danega premikom je povečati njeno kompresijsko razmerje. Torej " high-performance motor " ima višjo kompresijsko razmerje in zahteva višje oktansko gorivo. Prednost razmerje visoko kompresijsko je, da daje vaš motor višjo konjskih moči oceno za določeno težo motorja - to je tisto, kar naredi motor ". Visokozmogljivo " Slabost je, da je bencin za vaše stroške motorja več
ime ". Oktanski " prihaja iz naslednjega dejstva: Ko boste vzeli surove nafte in " tresk " je v rafineriji, boste na koncu dobili ogljikovodikovih verig različnih dolžin. Te različne dolžine verige lahko nato ločeni drug od drugega in zmešamo, da se tvori različna goriva. Na primer, metan, propan in butan so vsi ogljikovodiki. Metan ima en sam atom ogljika. Propan ima tri ogljikove atome verigami skupaj. Butan ima štiri ogljikove atome verigami skupaj. Pentan ima pet, heksan ima šest, heptana ima sedem in oktanski ima osem oglja verigami skupaj.
Izkazalo se je, da heptana ročaji kompresijo zelo slabo. Ga stisniti samo malo in se vname spontano. Octane ročaji stiskanje zelo dobro - lahko ga stisnete veliko in se ne zgodi nič. Osemdeset-sedem-oktanski bencin je bencin, ki vsebuje 87-odstotno oktanskega in 13-odstotni heptana (ali kakšno drugo kombinacijo goriv, ki ima enako učinkovitost 87/13 kombinacijo oktanskega /heptana). To spontano vžge na dani ravni stiskanja, in se lahko uporabljajo le v motorjih, ki ne presegajo te kompresijsko razmerje.
Bencin Dodatki
Med prvo svetovno vojno, se je odkrila, da lahko dodate vodstvo tetraetil kemično imenuje na bencin in bistveno izboljšala svojo oktanskega. Cenejši stopnje bencina bi lahko bile uporabne za dodajanje to kemikalijo. To je privedlo do razširjene uporabe " etil " ali " osvinčen " bencin. Na žalost, so stranski učinki dodajanja vodstvo na bencin so:.
Ko je svinec prepovedan, bencin dobil
