aerodinamika Avtomobila ustvarite tudi pomemben podtlak pri 230 mph. Na letalu, krila zagotoviti dvigalo. Šampion Car ima spojlerji, ki so tako kot z glavo navzdol kril, ki zagotavlja nasprotno od dvigala: downforca. Podtlak ohranja avto prilepljen na tiru s pritiskom navzdol, ki jo prednjih in zadnjih blatnikov, kot tudi s strani samega organa. Znesek podtlak je neverjetno - ko je avto potuje na 200 mph (322 kilometrov na uro), je dovolj podtlaka na avto, da bi lahko dejansko se držijo strop predora in voziti z glavo navzdol! V ulici hodi rase, aerodinamika imajo dovolj sesanje dejansko dvigniti pokrovi kanalov - pred dirko, vsi pokrovi vhodnih odprtin, so varjene navzdol, da bi to preprečili
Med podtlak in G-! sile, pa tudi več kot štirikrat teža avtomobila ima pnevmatik na stezi, ko gre približno eden od tistih 24 stopinj nagnjeno obrne na 230 mph.
Vozniki vzeli ogromno kazen na progi, kot je to. Ta raven pospešek je večji kot večina ljudi nikoli doživeli. Tudi space shuttle razvija samo 3 Gs, ko se sname. Kaj je še bolj neverjetno je, kako dolgo so ti vozniki tolerirati takšno silo. Texas Motor Speedway je 1,5 milj (2,4 km) dolgi: Prednja odsek je 2.250 metrov (686 m) dolge in nazaj odsek je okoli 1330 čevljev (405 m) dolge. Pri 230 mph (337 f /s), vozniki traja približno 6,5 sekunde, da gredo dol sprednji odsek, nato pa so jih zaloputnil za skoraj 5 GS sile za naslednjih 6,5 sekunde, saj gredo po vrsti. To traja le približno 4 sekunde, da bi ga dol zadnji odsek preden naslednji zavoj in še 6,5 sekunde skoraj 5 GS. Če je načrtovana 600 milj (966 km) dirka prišlo, bi vozniki so šli naprej in nazaj med 5 in skoraj nič Gs skupno 800-krat. 
[1] [2]