Introduction to, kako Zero-gravitacijski Leti Delo
Izobraževanje postati astronavt, zahteva od vlagatelja, da prenašati fizično zahtevnih in stresnih testov - različne stroje in simulatorji merjenje odziva Vsak kandidat k mrzlica potovanja v vesolje. Danes je povsem nepovezan industrija uporablja številne od teh simulatorjev in drugih naprav za drugačne namene. - Zabava
Foto courtesy of Zero Gravity CorporationPlaying ulova z sopotnik v nizko gravitacijo okolju
Nekaj teh simulatorjev pritoži v javnosti več kot nič težnosti letom. Skoraj vsakdo sanja plavajoče truda kot astronavti v vesolju. Trenutno NASA uporablja spremenjeno C-9 letalo za ustvarjanje simulacij breztežnostnem okolju, tako za namene usposabljanja in vodenje breztežnosti poskusov (brez ogromnih stroškov za potovanja v vesolje). Do nedavnega je le redkim izbrancem je imel privilegij, da doživlja te lete. Danes podjetje imenovano Zero Gravity Corporation (ZERO-G) ponuja to izkušnjo širši javnosti.
V tem članku bomo spoznali teže, prosto pada in kaj je to všeč, da se vkrca na tako imenovane ". VOMiT komet " Začeli bomo s tem, kar je želel izkusiti breztežnosti.
Simuliranje Breztežnost
Torej, kako točno lahko simulirajo breztežnosti ne uhaja thegravitational pull Zemlje? Najpreprostejši odgovor je, da smo observean ugovarja v prostem padu. Prosti pad je, ko predmet spada izključno pod vplivom težnosti. Zaradi zračnega upora, objekt ne more biti resnično v prostem padu, ne da bi v vakuumu.
Foto courtesy of Zero Gravity CorporationZero Gravity CorporationParabolic poti poleta
Da bi potniki v plane, da bodo imeli prostega padca varno, mora biti zrakoplov povzpeti na strmih kotom, izravnati, in nato potop, ki ustvarja pot imenovana parabolično lok, ki se imenuje tudi Keplerjevi trajektorija ali prosti pad pot. V pravem parabolično loka, edina accelerative sila gravitacije vleče v vertikalni smeri - horizontalne velocityremains konstantna. Zaradi zračnega upora, predmeti v Earth'satmosphere potovati samo v loki, ki se približuje pravi parabolo.
Tipično Zero-G je letalo, ki se imenuje G-FORCE-ONE, muhe med 24.000 in višino 32,000feet. To daje pilotni dovolj manevrskega prostora za planesafely prek poti poleta. Spust v ravnini mora začeti na ahigh nadmorski zagotoviti dovolj razdalje za pilot varno Odvzem potopa. Ker je letalo vzpenja na vrhuncu svojega loka, so pilotorient
[1] 