Uvod Kako Viličar Delo
Večina nas ima verjetno splošno predstavo o tem, kaj viličarja je, vendar obstajajo številne različne klasifikacije, virov moči, velikosti, uporablja in novo Tehnologije, ki sestavljajo te koristne naprave. Nekateri se uporabljajo na krepak gradbiščih in dvignite težke materiale in opremo druge viličarji, medtem ko se vozite v notranjosti posodobljenih skladišča. Ali v zaprtih prostorih ali ven, viličarji potrebno orodje v večini skladiščih in sestavni del naše industrije.
Viličar morda zdi bolj industrijski kot iznajdljivi, vendar menijo, da oni so običajno velikosti manjšega avtomobila še ti lahko dvigne na kupe, ki so na tisoče funtov, pogosto več zgodb v zraku, vse to brez prevrne. Ti stroji delajo dolge ure vsak dan dvigovanje in premikanje težkih bremen, da ohranimo naš proizvodni, avtomobilski, letalski in drugih industrijah brenčanje skupaj.
Viličar so bile približno za skoraj 100 let in so še, da bi naše delo bolj učinkovito samo toliko, kot so to storili, ko so jih izumili. Ali oni viličarjev, ki uporabljajo baterije, tekočega propana vodikove gorivne celice ali drug vir električne energije, brez teh naprav ne bi mogli učinkovito gradnjo, ladja ali premakniti izdelanega blaga.
Na naslednjih nekaj straneh bomo izvedeli, kako je izumil viličar, zakaj je postal priljubljen, kaj osnovni deli viličarja in kaj nove tehnologije spreminjajo viličarji za bolje. Če ste nikoli ni bila zainteresirana za viličarje prej, boste videli, da obstaja veliko več za te stroje, kot ste morda sprva mislili.
Viličar Zgodovina
Tako kot veliko drugih izumov, je viličar rojen iz nuje. Leta 1917 je Clark družbe, proizvajalci osi, ustvarila tovornjak imenovano Tructractor premakniti materialov okoli svoje tovarne. Ker ljudje obiskali tovarno in videl Tructractor pri delu dajo naročila Clark graditi Tructractors za njihova podjetja. Nekaj let kasneje je bila prva hidravlično dvigalo dodajajo nekatere tovornjake, da jih dvignete moč. Leta 1923, Yale je bilo prvo podjetje, ki uporabljajo vilice, da preklic obremenitve od tal in povišano jambor, da bi razširili onkraj višine tovornjaka. Yale Vozilo se šteje, da je treba najprej viličar [vir: MHEDA list].
Nekaj razvoj pomagal viličarja za povečanje proizvodnje, vključno z uvedbo standardizirane palete v 1930 in drugo svetovno vojno. Oba od teh dogodkov povečal proizvodnjo viličarjev in dovoljeno distributerjev sredstva z
[1] 