Introduction to, kako Radial Motorji
Delo
Če ste že kdaj videli II svetovni vojni bombnik kot B-25 ali B-17, ali če ste kdaj videli ali bilo na stari komercialno letalo, kot je DC-3, potem ste seznanjeni z nečim, kar se imenuje radialni motor. Mnogo letal iz druge svetovne vojne dobe uporabiti zelo velike, zelo močne radialne motorje za pogon svoje propelerje.
V tem članku boste izvedeli, kako radialni del motorja, zaradi česar je drugačen od drugih sestavah motorja in zakaj se prilega v tako dobro z letala.
Osnovna ideja
Če ste prebrali Kako Car Motorji delo, potem ste seznanjeni s konceptom zadaj štiritaktnega motorja. Avtomobilski motorji poskrbi bate v treh tipičnih vzorcev, kot je prikazano tukaj:
(kliknite na sliko za ogled animacije) V - Jeklenke so razporejeni v dveh bankah, navedenih pod kotom med seboj
(kliknite na sliko za ogled. animacija) Stanovanje -.. Jeklenke so razporejeni v dveh bankah na nasprotnih straneh motorja
Vsaka drugačna konfiguracija ima drugačen gladkost, proizvodni stroški in oblikujejo lastnosti, da bi bilo bolj primerno za nekatera vozila
A zvezdasti motor je še ena konfiguracija za bati, kot bomo videli v naslednjem poglavju
Inside Radial Engine
Radialna ideja motor je zelo preprosta. - je potrebno bati in jih organizira v krogu okoli ročične gredi, kot je prikazano tukaj:
Image courtesy Baris Mengutay
Lahko vidite na sliki, da je to petvaljni motor - radialni motorji imajo običajno kjerkoli od treh devet jeklenk. Radialni motor ima enako vrsto bati, ventili in svečke, da ima vsaka štiritaktni motor. Velika razlika je v ročične gredi
Namesto z dolgo gredjo, ki je bil porabljen v motorju avtomobila večvaljni, obstaja enojna pesto -. Vse ojnic bata za priključitev na to pesto. Ena palica je fiksna in je na splošno znana kot glavnega droga. Drugi se imenujejo artikulirati palice. Ti gori na nožice, ki jim omogočajo, da se vrti kot ročično gred in bati se selijo
Aplikacije
Radial motorji imajo več prednosti za letala:.
[1] 