Uvod Kako Maglev vlaki Delo
Če ste bili na letališču v zadnjem času, ste verjetno opazili, da je letalski promet postaja vedno bolj zgoščen. Kljub pogostim zamud, letala še vedno zagotavljajo najhitrejši način, da potuje na stotine ali tisoče kilometrov. Potniški zračni promet revolucionarno transportno industrijo v zadnjem stoletju, dajanje v najem ljudje prečkanje velike razdalje v nekaj urah namesto dni ali tednov
Edini alternative letal -. Noge, avtomobilov, avtobusov, ladij in konvencionalne vlaki - so samo prepočasen za današnjem hitro tempu družbe. Vendar pa je nova oblika prevoza, ki bi lahko korenito prevoz 21. stoletja način letala storil v 20. stoletju.
Nekaj držav se z uporabo močnih elektromagnetov za razvoj hitrih vlakov, ki se imenujejo maglev vlaki. Maglev je okrajšava za magnetno lebdenje, kar pomeni, da bodo ti vlaki plavajo čez vozna uporabo osnovnih načel magnetov za zamenjavo stare jeklene koles in sledenje vlakov. V tem članku boste izvedeli, kako elektromagnetni pogonski del, kako tri posebne vrste Maglev vlakov delujejo in kjer se lahko vozi enega od teh vlakov.
Elektromagnetna Suspension (EMS)
Če ste kdaj igrali z magneti, ste vedeli, da nasprotna pola privabiti in radi poli odbijajo med seboj. To je osnovno načelo, elektromagnetni pogon. Elektromagneti so podobni drugim magneti v tem, da bi pritegnili kovinskih predmetov, vendar je magnetna privlačnost je začasna. Kot si lahko preberete, kako Elektromagneti delu, lahko preprosto ustvarite majhen elektromagnet sami s povezovanjem obeh koncev bakrene žice do pozitivnih in negativnih straneh z AA, C ali D-celično baterijo. To ustvarja magnetno polje. Če prekinete bodisi konec žice iz akumulatorja, je magnetno polje odnesli.
Magnetno polje ustvaril v tem poskusu wire-in-baterije je preprosta ideja sistema maglev vlak v železniškem prometu. Obstajajo tri komponente tega sistema:
- Velik vir električne energije
- Kovinske tuljave podloga za vozna ali sledenje
- Velike magneti orientacije pritrjena na spodnji strani vlak
Predvsem je podoba vodilni sistem za Yamanashi testni maglev črto na Japonskem.
Photos courtesy Železniška Technical Research Institute
Velika razlika med vlakom Maglev in konvencionalnega vlaka da Maglev vlaki nimajo motorja - vsaj ne na vrsto motorja, ki se uporablja za vleko tipične vlak vozil po jeklenih skladb. Motor za Maglev vlakov je precej n
[1] 