Če želite videti, kako Bricklin SV-1 je dosegel konec proizvodnje nadaljujte na naslednjo stran
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
koncu Bricklin SV-1
september 1975 je zaznamoval konec Bricklin SV-1. Premier Hatfield, vodilni zagovornik Bricklin podviga in politični junak prebivalcem New Brunswick za vložitev v proizvodnem skrb in dvig zaposlitvenih možnosti, je bil izgublja tla pod nogami. Dodatnih 10 milijonov $ iz province, ki Bricklin zahteval, da nadaljuje poslovanje ni uresničilo.
Tovarna tako zaprli, in je bila dana v stečaj septembra 25. Oboroženi policisti so objavili, da se prepreči plenjenja ali bivših zaposlenih vstop v tovarno. Avtomobili stal pol sestavljeni na progi, nekateri brez motorjev, vrata, ali celo organov. Upniki priletela kot jastrebi za čiščenje ostanke. Pogodbe o zaposlitvi in obljube postali ničvreden; plače šel neplačana.
Weeds bi še enkrat odrasti okoli, kaj se je na kratko bil uspešno tovarno. In kljub govoricam (in upa) Nasprotno pa bi svoja vrata ostala zaprta, ker so bila prizadevanja Bricklin za refinanciranje zaman. Če želite dodati žaljivko škodo, Bricklin utrpela osebnega stečaja zaradi njegovih prizadevanj.
George Byer in Sol Shank konsolidiranih Motors, avtomobilski likvidacijskega ven Columbus, Ohio, prišel in kupil večino delov in preostali avtomobili levo na liniji. Ti avtomobili se pojavile pozneje, v celoti sestavljena, nekateri prodajajo kot 1976 vozil. Čeprav niso sestavljeni v tovarni, so sported-uradne išče VIN plošč. Organ za dokončanje preostalih 1976 avtomobilov je bila dodeljena Konsolidirani Motors v času dražbe.
N
