Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> pustolovščina >> destinacija >> adventure travel >>

Kako Potniške ladje Work

rno lokomotivo prečkal Atlantik. SS Savannah zapustil iz mesta ZDA, ki nosi njegovo ime, 22. maja 1819, in je prišel v Liverpool, Anglija, 29 dni kasneje. Medtem ko je Savannah uporablja le svoj parni motor za približno 85 ur (približno 12 odstotkov potovanja), plovba v zgodovino, in dobi parnika začela [vir: Columbia Encyclopedia].

industrijo potniške ladje cvetel v poznih 1800 in začetku leta 1900, z dovoljenjem za parno lokomotivo in naraščajočega števila ameriških priseljencev gnetli prekooceanskih ladij. Trans-Atlantic prehod je bil še vedno v prvi vrsti v eno smer, čeprav premožnejši potniki potovali sem in tja med Anglijo in New York za poslovno ali počitnice.

Ambiciozni Britanski ladjarska družba White Star Lines začela agresivno graditi prvo floto čezoceank v 1849 in bi revolucijo trans-atlantski prehod v naslednjih 60 letih. White Star nastavite zapise glede na velikost in veličino, gradnjo, med drugim, tri velike ladje poimenovali olimpijski Class obloge. Olimpijski, Britannic in Titanic zlomil kalup tradicionalnih čezoceank ter njihova hitrost in notranje lastnosti so druge ladje videti zastarel. Ampak ocean potovanje je bilo na robu spreminja.

Priljubljenost trans-atlantski morski prehod postopoma zmanjšal s prihodom letala. Ljudje bi leteli na več destinacij v delčku časa, ki je prevzel ocean obloge tako, ladjarske družbe spremenilo svoj poslovni model, da se osredotoči na turizem namesto potniškega prevoza. Leta 1900 je ameriško-Hamburg Company zgradil prvo ladjo posebej za križarjenja. Prinzessin Victoria Luise izmeri 406 čevljev (124 metrov) dolgo in 52 metrov (16 metrov), širokimi, in je bil 4,409 bruto ton [vir: Norveška-dediščine]. (V navtičnih smislu ton, navadno imenujemo bruto register ton ali bruto ton, ne meri težo, to pomeni 100 kubičnih metrov notranje zmogljivosti.)

V začetku leta 1930, nacistični voditelj Adolf Hitler pospešila mlade križarjenje industriji, ki jih ponujajo počitniške pakete nemških delavcev kot del državno sponzorirani prizadevanju združiti narod. Hitler sčasoma naročil več novih ladij za storitve, zaradi česar nacistične stranke zgodnjih pionirjev industrije potniške ladje

Od zgodnjih dni, so potniške ladje delijo eno univerzalno cilj:. Ne potopi! Naučite se, kako skušajo izogniti tej usodi na naslednji strani.
The Big Sister ki ne bi nikoli

​​Britannic je manj znan, vendar je največja in najbolj ekstravagantno, od treh olimpijskega razreda čezoceank White

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]