Kako Potniške ladje Work

Star zgrajenih za trans-atlantske plovbe. Vendar le mesecev po njegovem zaključku, je britanska vlada angažiral podlogo za uporabo kot bolnišnično ladjo med prvo svetovno vojno Britanska vlada dodatno opremiti folijo za svojo novo vlogo v vojni napor - prevažanja ranjencev iz Italije v Anglijo - in ga poslal na prvo potovanje na december 23, 1915, ne da bi kateri koli od fanfare Titanik uživala. Manj kot leto dni kasneje, HMHS Britannic zadela na mino in začel potopu na premcu. V samo 55 minutah, hitreje kot potopu Titanika je Britannic potonil v Sredozemlju. Izmed več kot 1000 ljudi na krovu, 30 ljudi je umrlo. To je še vedno največji potopljeno ocean liner, ki nikoli ni nosil plačilni potnika. [vir: PBS]
Kako Potniške ladje Float

Da bi se za ladje, potovanje po odprtem morju, morajo zdržati ogromno breme, ali težo ladje, skupaj s posadko, prtljago, zaloge in potniki. Oni, ki z malo pomoči od načel gostote in vzgona. Potniške ladje lahko tehta navzgor 71,500 ton (65.000 ton). So izpodrinejo ekvivalentno količino vode, ko pritisnete navzdol na ocean, ki je medtem potisne gor in drži ladjo na površju, ali živahne.

To je zakaj, ko inženirji govorimo o tem, kako težko je ladja, boste slišali jim govoriti o premikom namesto teže. Če želite, da pred potopom, ladja za križarjenje je izpodrinejo svojo težo v vodi, preden je potopljena. To je veliko lažje narediti, če se potniška ladja zgrajena na način, tako da je manj gosto kot voda pod njo. Think of it kot razliko med spuščanjem bowling kroglo v vodo in poskušal potopiti plažo žogo. Bowling krogla ne more izpodriniti dovolj vode, preden je pod vodno gladino, tako da potone. Plaža žogo počne ravno nasprotno in plava.

Inženirji pomagati ladjam doseči vzgon z izbiro lahkih, čvrst materiale in razpršitvijo težo ladje čez trup. Trup ali telo ladje pod glavnim krovom, je ponavadi zelo širok in ima globok osnovno linijo, ali dno. Velike ladje, kot so prevozniki, vojaške ladje in prevoz ter ladje za križarjenje pogosto izrabljajo premik luščine ali luščine, ki potiskajo vodo iz poti, da ostanejo pri življenju.

A okroglim dnom premik trup izgleda velik pravokotnik z zaobljeni robovi razpršiti upor, ali sila, ki deluje proti premikajočega objekta. So zaobljeni robovi zmanjša silo vode ob trupu, ki omogoča velike, težke ladje gladek prehod skupaj. Če nekako dvignjen potniške ladje iz vode in pogledal njo stoji nekaj sto metrov stran, bi trup izgledal veliko črko " U, "