To je verjetno varno reči, da je večina od nas videli staro filmskimi posnetki avtomobilskih delavcev gradbenih avtomobilov mastna, sajasto, umazana tovarn; Vendar pa so bili novi avtomobilskih proizvodnih linij pohvalil za njihovo čisto, svetlo in odprto arhitekturo. BMW montažna linija v Leipzigu, Nemčija, je odličen primer tega. Montažna linija se vije skozi tovarno, ki je sama po sebi svetlobo napolnjene labirint stekla. Vsakdo, ki dela tam - od direktorjev do čistilnega osebja - lahko ogledate v proizvodno linijo in si oglejte srce družbe: dirkalnike
Proizvodne linije niso samo čiščenje svojo arhitekturo.. Nekateri delajo za čiščenje okolja. V tovarni Subaru v Lafayette, Ind., Je 99,8 odstotka odpadkov elektrarne reciklirati. V tovarni, ki gradi Subaru Tribeca, Legacy in Outback, kot tudi Toyota Camry, cilj je prispevati nič odpadkov na odlagališčih. Drugi proizvajalci avtomobilov, vključno z Honda in Toyota, uporabite tudi prakse, ki reže stroške, kot dobro. Družbe prepričati dobavitelje, da sprejmejo nazaj in ponovno uporabo embalaže, ki prinaša stroške dobavitelja dol, preveč, ker so morali kupiti manj dobave embalaže. Tudi nepopolne dele, ki bi se lahko drugače vrgli stran reciklira. Na primer, v tovarni Subaru, napačna plastični odbijači so tla v plastične pelete, da bi nove odbijače.
Alternativna avtomobilska proizvodnja Lines
Ena od težav, ki so avtomobilska podjetja nenehno teče proti avtomobilskih proizvodnih linij je, kako ohraniti delavce srečni in se zanimajo za izdelke, ki jih gradijo. Odtujenost je pogosta težava za delavce, proizvodne linije, saj so naloge, ki jih opravljajo pogosto lahko dolgočasno in zelo dobesedno. Nekateri tudi ne boste počutili, kot da imate kakršnokoli lastništvo ali delež v proizvodu oni building.
metoda Toyotin proizvodnje in montaže pomaga naslov, ki problem. Toyotini tovarni na Japonskem, so zasnovani tako, da srečni kraji, kjer avtomatizirani avtomobili dostavna igrajo vesele pesmi, saj gredo s. Če delavec dobro videl kako se težave, on ali ona je spodbudil,
