Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> Sistemi za avtomobilskih delov >> zavore >>

Kako Disc Brake Conversion Works

How Disc Brake Conversion Deluje
Brskanje članek Kako Disc Brake pretvorbe dela Uvod Kako Disc Brake konverziji dela

Making vaše vožnje ustaviti bolje je komaj kul način za juho pa navzgor. Toda, ali ste tuner-car navdušenec, je videti, da bo vaše WRX drift-ready ali povprečno Joe videti, da poteg varnost in učinkovitost vašega ljubljenega '68 F-150, preoblikovanje disk zavore je pravzaprav prva sprememba morate upoštevati .

Obstaja veliko dobrih razlogov, da rov staromodnih bobnaste zavore za diske. Bobnaste zavore lahko problematično; oni so hitro poškodujejo toplote, vlage in umazanije, ki jih ponujajo manj od optimalna moč zaviranja in pogosto potrebujejo redno prilagajanje.

očitne kandidati za kolutne zavore konverzije so pre-1970 vozil, saj disk zavore ni postal standardni do 70-ih. Chrysler predstavil standardne kolutne zavore leta 1950, vendar ta novost ni ujamejo do sredine 1960, ko je moč zavorni sistemi, ki so narejeni s kolutnimi zavorami lažje upravljati, hit na trgu. Toda tudi najbolj sodobnih avtomobilov in tovornjakov še vedno prišel standard z bobni na zadnja kolesa. Zadnji bobni so obtičali okrog predvsem zato, ker oni so cenejši od kolutnimi zavorami, in ker prednje zavore avtu je naredil 70 odstotkov dela, lahko zadaj zavorni treba žrtvovati za stroške. [Vir: Strokovne Mehanika Online]

V tem članku bomo pogled na osnovah pretvorbe zavore, vključno z orodji, ki jih boste potrebovali za to delo sami, razliko med sprednjimi in zadnjimi pretvorb in ki so na voljo, da si prihranimo potovanje na smetišča kompletov.

Če poznate svoje čeljusti iz vaše vreten, verjetno imate strokovno znanje, da naredi zavorni konverzijo sami. Ampak imaš vsa orodja, ki jih potrebujete? Preberite o izvedeti.
Orodja za Disc Brake Conversion

Ker ste bodisi dovolj zdrava pamet ali dovolj neumna, da bi poskušali s konverzijo zavorni sami, vaša garaža je verjetno že založene z vsemi orodji, ki jih bom morali zbrati svoje kolutne zavore. Ampak dajanje svoje nove zavore se ne bo najtežji del. Vzletanje vaši stari zavore verjetno predstavlja največji izziv.

Mogoče so vaši vijaki ne kondenzirana in oksidirala in morda je vse mazanje uspelo ne izsušijo in odpihniti. Če se zgodi, da se te sreče, potem vtičnica nastaviti in momentnim ključem bo zagotovo naredil trik. Samo v primeru, da nisi, da srečni, je verjetno najbolje, da se pripravite za nekaj odpora. Zato poskrbite, da imate nekaj prodorno olje,

Page [1] [2] [3] [4]