Obstaja deset dejavnikov, ki lahko otežujejo vaš zavorni konverzijo -. Vse odvisno od znamka, model in leto vaše vozilo. Morda boste morali odstraniti vzmeti, šoki, in morda celo os, z namenom, da se to delo opravljeno, zato poskrbite, da boste vedeli, kaj ste v za, preden boste dobili preveč daleč v procesu.
Kot je za dajanje nove zavore, kompleti za konverzijo, imajo vse, kar boste potrebovali, da dajo svoje nove zavore skupaj, vendar če ste nakupovanje na lokalni smetišča, boste ob zavore off avto donatorjev poleg svoje, tako da prepričajte, da ste Opremljen z orodjem-up za drugo morebitno boja.
spredaj in zadaj zavorne sklopi niso zamenljivi, tako spredaj in zadaj pretvorbe se nekoliko razlikujejo. Preberite o izvedeti, kaj je potrebno za vsakega in kaj zapleti lahko naletite.
Sprednja Disc Brake Conversion
Če delaš sprednji pretvorbo disc zavore, ste verjetno delajo na starejšem vozilu . To lahko pomeni, da boste morali storiti več, kot samo zamenjava starih zavor.
Odstranitev zavore
Niso vsi bobnaste zavore ustvarjene enako, ampak oni so dovolj, vsi podobni, da jih odstranite sledi enake osnovne korake . Začnite z odstranitvijo koles in pnevmatik. Naprej, boste morali sneti pokrov za prah, in nato odstranite vijake center matica, pranje in zavorne bobne.
Cev zavornega preden odstranite boben, in ko ste vzeli boben off, morate pregledati vreteno. Če se vreteno obrabljeni ali oksidirala ga je treba zamenjati. Ampak, če je videti dobro, ga lahko očistite in jo ponovno. Zdaj pa samo prestavite in pritrdite krmilno ročico in ste na pol poti do ciljne črte.
Namestitev kolutne zavore
Nekateri zavora kompleti za konverzijo prišli z montiranim, vendar ob predpostavki, tvoje ni, ali če uporabljate reciklirane deli, tukaj je, kako si lahko sestavite vaše kolutne zavore. Pritrdite rotor na vreteno in nato dal na ležaj in matico, podložko in razcepko. Zdaj čaka na pokrovčku prahu, in potem lahko premaknete na skupščini čeljusti.
Preden vložite čeljusti na rotorju, priložite nove zavorne cevi in namestite blazinice. Potem lahko dal čeljust v položaju preko rotorja, pripeti na zavorne cevi in nato nazaj iti kolesa in pnevmatike.
Potem, ko ste končali s konverzijo, boste morali krvaveti zavore in osvežite zavoro tekočine. Krvavitev zavore bodo sperite ves zrak, ki je gotten v vodu. In ker ste odklopi te vrstice, bo zrak v notranjosti. To
