Ker je pletena jeklena mreža več daje kot trdi jeklene cevi, priključki za pletene zavorne cevi niso kot je poudaril. Hkrati je pletena jekla ščiti linijo oblečene v in preprečuje otekanje. Še en plus je, da so pletene jeklene linije zelo privlačna. Za veliko vročih rodders in klasičnih navdušence avtomobilov, ki " Obleka " njihova motornega avtomobila z dodajanjem komponent, ki so videti dobro in tudi izboljšati učinkovitost, pletene jeklene linije so nujna, da gredo z krom zračni filtri, pokrove ventilov in izpušnih glave že v motornem prostoru.
Ker je mehka cevi je zmešani v spleteno jekla, ki jih ni mogoče pregledati, linije za puščanje ali korozije. Čeprav je to v redu za racecars ali celo off-road vozila, ki imajo ti deli zavor nadomesti pogosto, je lahko problem za večino uličnih avtomobile. Morda ne veste, da imate težave, dokler ne bo prepozno. Redno vzdrževanje zavorni sistem je ključnega pomena, ko ga uporabljate pletene zavorne cevi.
Motorna kolesa zavorne cevi
Motorcycle zavorne cevi delujejo na podoben način, kot je avto zavorne cevi. Zagotavljajo zavorno tekočino pod pritiskom iz glavnega zavornega valja na zavorah. To je super v teoriji, v praksi pa obstaja nekaj razlik.
Za eno stvar, ko se uporabljajo zavore v avtu, zavorni saldo se ravna z zavoro proporcionalni ventil. Ta ventil določa, koliko hidravlični tlak vsaka os zahteva, da upočasni ali varno ustavi vozilo. Na motorju, voznik nadzoruje to ročno s pomočjo spredaj in zadaj zavorni krmilni sistem. Prednja zavora upravlja kolesarja desni strani in zadnja zavora upravlja z desno nogo kolesarja. Kolesarji morajo biti spretni pri uporabi ustrezno količino pritiska tako na sprednjo in zadnjo zavoro
Še ena razlika med motocikla zavorne cevi in avto zavorne cevi je pravzaprav kozmetični razlika -. Zavorne cevi so ponavadi bolj vidni na motorna kolesa kot na avtomobile in tovornjake. Medtem ko so nekateri custom motocikel gradbeniki skriti zavorne cevi v okvirju motocikla, večina tovarniških kolesa imajo linije, ki povezujejo deli zavor teče vzdolž okvirja v preprostem pogled. Kot rezultat, veliko motoristov mislim samo toliko o estetiki progah, kot to počnejo funkcijo. Pleteni jekla linije so priljubljena izbira, in priključke - krajih, kjer so zavorne cevi pritrdite na zavornem del, kot čeljusti ali glavni valj - imajo pogosto gravure ali drugih modelov na njih. Motorno kolo
