Napaka v sistemu komprimiranega zraka tovornjakov je zavora lag. To je čas, ki je potreben za zrak priti skozi linije in prisiliti obloge, da se obrnete na boben. Ko so potisnite zavorni pedal, morajo vozniki navaditi na dejstvo, da letalski zavore ne delajo na enkrat, kot to počnejo na avto. Časovni zamik je manj kot sekundo, tako da to ni velik problem.
zračni zavorni sistem tovornjaka ima več nalog. Prvič, ohranja stalno oskrbo s stisnjenim zrakom. Poleg tega mora usmerjati tok, da Air je. Nazadnje, ki jih uporablja energijo zračnega tlaka in jo spremeni v mehansko silo.
Ena, dva, tri! Zračni zavorni sistem tovornjaka se je v resnici sestavljen iz treh različnih zavornih sistemov. Naj razišče vsako od njih.
Truck Brake Vrste
Delovne zavore se uporabljajo med normalno vožnjo. Zaporedje dogodkov se zgodi, ko voznik pritisne na zavorni pedal.
- Air preseli v zavorni komori s pomočjo letalske družbe.
- Zračne sile od batnici.
- potisni drog potisne regulatorja.
- odmične obrne.
- struženje odmične gredi zavrti S-Cam. (Uganili ste - to se imenuje S-kamera, ker je v obliki črke S.)
- Zavorne obloge so prisiljeni, da se obrnete na zavorni boben
voznika. aktivira parkirne zavore, tako da izvlečete eno ali obe ventilov na armaturko. (Vlačilci zavore imajo rumeni gumb;. Zavore priklopnika imajo rdeč gumb). Gumb dash sprosti vzmet znotraj zavorne komore, s čimer se začne korake 3-6 zgoraj navedene
Sistem zasilne zavore uporablja delih druga dva sistema, da se ustavi tovornjak, če okvara zavor poteka [vir: Newbie Driver].
Znotraj zavorne komore je močna vzmet s približno 2500 funtov pritiska za njim. To pomlad je zadrževal s stalno in konstantni pretok zraka v komori. V sili zavore razporedi samodejno, če ni dovolj zraka v sistemu, da imajo vzmet nazaj. Če zračni tlak pade pod 60 funtov na kvadratni palec, lučka nizkotlačna prižge. Zumer lahko tudi zvok
Ne vsi zadovoljni s tem, kako, da je S-Cam zavore delujejo.. Nedavna novost je uporaba kolutnimi zavorami. Oglejmo glavo navzdol po avtocesti, da vidite, kako kolutne zavore delujejo na tovornjake.
Big kolutnimi zavorami za tovornjake
Nekateri tovornjaki imajo kolutne zavore namesto S-Cam zavor. Zračni tlak deluje na zavorno komore in regulatorja
