Introduction to, kako Zavore Engine Delo
Ali ga ljubiš ali pa sovražiš: Zvok velikem ploščad hitting zavore. Ropotanje zvok morda ne pozna, ampak kaj točno se dogaja tam notri? Zavore motorja se uporabljajo težka in gospodarskih vozil v - kot polpriklopnikov in avtobuse - povečati nadzor hitrosti. Zavore motorja so splošno znani kot Jake zavore, ker je največji proizvajalec je Jacobs sistemov vozil. [Vir: Jacobs sistemov vozil]
Zavorni povzroča trenje, kar posledično povzroča toploto. (Preberite si, kako zavore delujejo, da bi dobili boljše razumevanje procesa.) Preveč toplote, kot tisto, kar se proizvaja, ko je velika ploščad poskuša ohraniti hitrost in nadzor na strmih klancih spusta, lahko povzroči pregrevanje zavor in propadel. Prestavljanje prenašala na strmih klancih pomaga osebna vozila več kot velikih ploščadih zaradi znatnega teže razlike.
Motor zavore zmanjšanje pojava okvare zavor s pomočjo motorja upočasniti ploščad. Povečujejo učinkovitost zaviranja, prihranite denar z zmanjšanjem obrabe pnevmatik in zavornega sistema, in povečajo varnost.
Čeprav motorja zavore so zelo pomemben element za ohranjanje varnosti na odprti cesti, so pogosto srečal z opozicijo v naseljenih območjih. In znaki prepovedi njihove uporabe je mogoče najti po vsej državi.
V tem članku bomo razpravljali notranje delovanje zavor motorja, izpušnih zavore in veljavno zakonodajo o tej kontroverzni temi.
Motorna zavora Osnove
Preprosto povedano, ko pritisneš pedal za plin določenih v bencinski pogon vozila, odpreš plin ali polnilnega ventila in povečati svojo hitrost. Ko spustite pedal za plin, zaprite sesalni ventil ali ročico plina nazaj, boste upočasnili [vir: Lep]. Ko greš navzdol, boste spustili plin in pritisnite zavoro. Če je hrib strm, boste morda celo prestavite v nižjo prestavo, da vam pomaga upočasniti in se izognili vožnji zavore.
V polpriklopnikov, spuščanje plina ne upočasni ploščadi na enak način, da upočasnjuje osebno vozilo. Uporaba samo zavore za upočasnitev napol na dolgem, strmem spustu razred ne more zagotoviti dovolj zavorno moč, tudi takrat, ko voznik prestavi v nižjo prestavo. Vi boste potrebovali veliko več moči, ker pol navadno tehta 80.000 funtov (36,287.4 kg) [Vir: Poročilo Kamiondžija je].
V pol motor, zrak vstopa sesalni ventil in je prisiljen v valj in stisnemo. Kot je bat v valju premakne navzdol, da potisne energijo iz stisnjenega zraka na ko
[1] 