Zavorni sistemi delujejo s tlakom, zato jih je treba preskusiti pod enakimi pogoji delajo pod in črpanje sistem gor s črpanjem in držite zavoro pedal, je dober način za simulacijo postanek.
Ko so vse glavne komponente nahaja se tvoja prijateljica v avto in črpalko na zavorni pedal večkrat z avtomobilom off in zadržite pedal na nazadnje črpalka. Če ni na voljo nobenega prijatelja, črpalka sistema do sebe in na zadnji črpalki pritisnite pedal navzdol in jo držite na mestu s palico ali ločite bar, zagozdena proti sprednji strani voznikovega sedeža.
Začetek pod hood, preverite vse armature, ki se začnejo na glavni valj in delovnih svojo pot navzdol in proti zadnjemu delu avtomobila. Čeljusti ima poseben priključek imenuje banjo vgradnjo, ki se zapira z dvema bakrene podložke, eden na vsaki strani. Poskrbite, da boste preverite okrog bakrenih podložk za uhajanje in če je potrebno jih nadomestiti z novimi.
Nosite zaščitna očala. Zavorna tekočina je korozivna in vaš sistem je zdaj pod pritiskom. Getting curkom visokotlačno zavorne tekočine v očesu lahko povzroči potovanje na urgenco.
Preverite vse strani vsake opremljanja. Puščanje bi morala biti očitna. Imejte ušesa odpira, kot tudi za sikajoč šum ali zvok tekočine hitting drug del avtomobila, kot okvira ali karoserije. Puzavac in preproga bo olajšalo vsako gibanje pod avto, tako da lahko doseže, kjer vodi in cevi pritrdite na čeljusti in kolesnih valjev.
Običajno črpanje sistem z avtomobilom off je dovolj, da si za večino puščanja. Vendar, če še vedno sumite puščanje zaženite avto in črpalko in držite zavore dodajanje zavorni booster na potencial tlaka.
Kako odstraniti Brake Line Fittings
Če ste našli zavorno cev pušča ga je treba zamenjati. Kateremkoli hidravlični sistem deluje le tudi zaprtem sistemu. Zrak znotraj sistema, ali tekočina uhaja ven, lahko ogrozi njen potencial in vodi do mehkega zavore ali brez zavor na vseh.
Odstranjevanje zavorno cev je tako naravnost naprej, kot je odstranjevanje vijak z matico. Ker je preprosto, vendar pa ne bi bilo nujno, da enostavno. Zavorni deli so predmet škode po cesti umazanijo in korozijo iz soli, vode in galvanske reakcije. Večina oprema so iz jekla, in medtem ko je e
