Brskanje članek, kako zaseči Dirke Delo Uvod kako zaseči Dirke Delo
Pred zaseči dirke, NASCAR vedel moral najti ravnotežje med vozniki, ki mogli privoščiti, da uporabite eno dostopno kvalificirati na dirko in drugo v dejanskem dirki, in vozniki, ki so imeli, da bi to z enim samim setup. Izvajati v letu 2005, pravilo zaseči narekuje, da nastavitve avtomobila, ni mogoče spreminjati med kvalifikacijskega tekmovanja in dejansko dirko. Ko je avto usposobljen in bila preiskana, so posadke ni dovoljeno opravljati kakršnega koli dela na njem. Avtomobil mora biti parkiran v garaži (zadržana) in pusti pri miru, dokler dirki [vir: Šiška]. Čeprav je šlo za povečanje konkurence, spremembe niso bili idealni na prvi. Moštvo je menil, da ima avtomobilov zasegli so urniki bolj zmedeno in tekmovalni dan bolj vročičen. NASCAR sčasoma obravnavati te probleme in sproščena pravila, do neke mere.
Torej, zakaj točno je NASCAR začeti zajezitev avtomobilov? Kakšne težave so nastale na začetku izvajanja pravilo zaseči? Kakšne omejitve so dani na posadke, medtem ko je avto zasežen? In, ali obstaja kakršen koli način za strojevodjo, da se izognejo pravilo ena-nastavitve? Preberite o izvedeti.
Razlogi za ob zaseči Dirke
Čeprav je mogoče mešati mnenja o zaseči dirke, NASCAR uradniki dal veliko misli v njegovi izvajanje. Spremembe so praviloma nikoli hitra in enostavna - to je potreben čas, da pojasni in uveljavljati nova pravila, tako NASCAR ni oblikoval pravne zaseči brez razloga
Po NASCAR, je bil izvedbeni zaseči naprej proti način obdržati. dirkalne ekipe osredotočen na najboljšo nastavitev za dirko in za povečanje konkurence. Ideja je bila, in je še vedno, da bi dirke šport ravni ozemljena, zagotoviti, da lahko ekipe z malo denarja tekmovati z dobro financiranih ekip. Zaseči dirke je bil videti kot način za zajezitev stroške in prihranite denar. Z zajezitev avto, je ekipa odleglo, da je treba imeti kvalificiranega nastavitev in dirka dan setup.
To ni nič nenavadnega za visoko dolar Ekipa, da imajo dve popolne postavitve. Ena nastavitev se uporablja za upravičene, in nato ekipa ruši to nastavitev in jo obnovi za dirko [vir: Shinzawa]. Ne samo to praksa drago, nekateri pa menijo, da je stran od športa. Pri tem se lahko ekipi graditi postavitve pomenilo, da bo njihov avto boljši na kvalifikacijah, vendar ni nujno, da se zagotovi, da se bo tudi nastopil na dirki [vir: Siska]
[1] 