Voznik lahko komunicirajo le z ročnimi signali, ko je dirkal po progi. Na primer, je lahko dosegel okoli vetrobranskega stebra in pritisnite pokrov, če je želel, da pridejo v za pit stop, ali pa bi zadoni na plošči vrat, če je prekinitev potrebna pozornost. Voznik ne more v celoti pojasniti skrb z avtom do pit posadke, dokler je avto valjanih na postanek v bokse.
Pojav dvosmernih radijskih komunikacij dovoljeno gonilnik za opisovanje in razpravljali o posebnih Vprašanja z avtom pred izdelavo postanek. Zdaj, lahko vibracije na kolesu ali gospodični v motorju, se poročajo, da bi lahko pit posadke biti pripravljeni, da se odzove, ko je avtomobil prišel k jami.
NASCAR pionir Raymond Parks je bil verjetno prvi avto lastnik zagotavljati dvosmerne radijske sprejemnike za svojega voznika in posadke poglavarja, okoli 1950 [vir: Borden]. NASCAR Hall of Fame zgodovinarja Buz McKim pravi parki "Druga svetovna vojna presežek walkie-talkie, so bile obravnavane nezakonito prednost, in so bile prepovedane, po drugi ekipi protestirali.
Driver Jack Smith je zaslužen, da so prvi voznik zmagal NASCAR superspeedway dogodek ob ohranjanju dvosmerno radijsko komunikacijo z njegovim pit posadke. . [: Phillip vir]
Kot elektronike je postal bolj zanesljiv, NASCAR ekipe začel Smith in posadka glavni Bud Moore Med 4. julij 1960 petardo 250 medsebojno obveščale prek radijske nastavitev prvotno zasnovan za dostavnih vozil, za rutinsko uporabo dvosmerni radijski aparati za komunikacijo. Do sredine 1970-ih, so slušalke in radijski sprejemniki ter skupni pogled v jamah. V letih 1990, je bila radijska tehnologija vse bolj vključena v avto in voznikovo čelado.
Danes, prehod na starost digitalnih komunikacij je v teku v NASCAR. Na naslednji strani si bomo ogledali na avdio komunikacijske strojne opreme, da sodobna NASCAR voznik in ekipa običajno uporabljajo za komunikacijo.
Junior je bil ne prvi obravnavi je
NASCAR racing legendo Junior Johnson uporabili dvosmerni radio aprila 1961, med vožnjo do zmage na Martinsville Speedway v Virginiji. Po mnenju Johnsona 1999 biografije, " Brave v življenju: Junior Johnson, " se je obrnil radia med dirko - zato, ker je glavni posadka je bila, da jo uporabljajo več
