NASCAR Sprint Cup Race Car Stroški
Da ugotovimo, točno koliko NASCAR Sprint Cup stroški dirka avtomobilov, začnimo s srcem stroja:. motorju
Še pred Car of Tomorrow, NASCAR uradniki ustanovljena stroga pravila o velikosti in specifikacij pravne dirkalni motor. Motor ne more biti večji od 358 kubičnih centimetrov (5,867 kubičnih centimetrov), ki omejuje količino konjskih moči, da se lahko motor proizvede [vir: Martin]. In ko NASCAR ekipe dirka na Daytona International Speedway ali Talladega Superspeedway - dveh največjih skladb v Sprint Cup Series - motorje, morate biti opremljen z dušilk ploščo zmanjšati pretok zraka v motor dal kapo na tekmovalnih hitrostih.
Večina najboljših dirkalnih ekip graditi lastne motorje iz nič. Skupni strošek teh motorjev, ki traja več kot 100 ur za izgradnjo, je kjerkoli med $ 45.000 $ 80000 [vir: Martin, Hendrick Motorsports]. Na Hendrick Motosports, dirke trgovini, ki podpira štiri različne ekipe Sprint Cup, oddelek za motor 95-oseba ročice več kot 600 motorjev na leto [vir: Hendrick Motorsports].
Zdaj pa govoriti pnevmatike. NASCAR dirkalne pnevmatike imajo zelo malo skupnega s standardnimi cestne plašče. Za eno stvar, pnevmatike NASCAR nimajo tekalne plasti, ki jim omogoča, da grip površina cestišča lažje. Plus oni so veliko širše od navadnih pnevmatikah, približno 11 centimetrov (28 cm), po vsej [vir: Martin]. Vsaka je izdelana ročno iz plasti in plasti gumiranega materiala, ojačanega s gume prevlečene jeklene vrvi imenovanih biseri [vir: Mackinnon]. Vsak stroški pnevmatik med $ 350 in 450 $.
Niz dirkalnih pnevmatik sedi za avto Mike Skinner je na področju garaži Lowe Motor Speedway bližini Charlotte, NC Pnevmatike za NASCAR avtomobile stane $ 350 do $ 450 vsak.
Todd Varšavskega /Getty Images
Zanimivo je, da ne dirkalne ekipe ne kupujejo njihovih pnevmatik. Jih zakup od Goodyeara (uradni dobavitelj pnevmatik za NASCAR) na dan dirke. Vsaka ekipa je dovoljeno v zakup 16 sklopov štirih pnevmatik [vir: MacKinnon]. To pomeni, da je vsaka ekipa NASCAR Sprint Cup vlaga okrog 20.000 $ na pnevmatikah sam za vsako dirko.
Podvozje ali telo NASCAR dirkalnik je zgrajena za aerodinamiko in varnostjo, ni udobja. Obstaja samo en sedež (voznikov sedež). Ni merilnik hitrosti ali plin, merilec, brez zavorne luči ali prednji žarometi - vrata sploh ne odprto [vir: Mart
