Potem, v avgustu 1990, Irak napadel Kuvajt. V enem tednu je bila povprečna cena bencina poskočila več kot 16 centov na galono. Mesec dni kasneje, cene nekoliko umirile, čeprav na ravni 30 centov višji kot pred krizo. Nenadoma, vladni uradniki izdala krmna opozorila o potrebi po varčnostjo. Ankete kažejo, da bi mnogi Američani vrnili do avtomobilov srkanje gorivo, če so cene plina dosegla 1,40 $ na galono. Več kot polovica je trdil, da bi tako storili, če cene dosegle 2,00 $. Mnogi preprosto dejal, da so bile že rezanje nazaj na vožnjo.
Seveda, je sodoben avtomobil je že precej bolj varčni kot njeni Elephantine prednikov. Povprečna novo osebno vozilo doseže 27,8 mpg leta 1990. Seveda, da je dol z visokih 28,6 mpg v letu 1988, vendar je bilo še vedno precej varčnejši od 14,2 mpg povprečjem iz leta 1974. Morda Amerika je na pravi poti, po vsem.
SUV in drugih lahkih tovornjakov
Stvari so se spreminja tudi ob koncu visoko kilometrine spektra na porabo goriva. Uvoz plinske srkanje, ki je igral pomembno vlogo pri preusmerjanju industrije v 1970, ni bilo čisto tako varčen več. Japonski proizvajalci avtomobilov so veering stran od subcompact in minicar trga, na katerem bi jih pridobili svoje ugled. Namesto tega so se preselili upscale, obrača na lepi, ampak žejen uspešnosti in luksuznih modelov, kot so limuzine Infiniti in Lexus, uvedenih za 1990.
Do takrat, komaj 3 odstotkov kupcev je bilo oviranja v avtomobilih, da smo dobili 40 mpg ali več. Približno 30 odstotkov avtomobilov, ki so na voljo v letu 1990 na voljo več kot 30 mpg, ampak nekaj Američani zdelo, da želijo eno. To je ironično, ker so se cene plina, nastavljiv glede na inflacijo, je bila zelo visoka, s standardi v ZDA.
Od leta 1980 do leta 1983, cene črpalka gibala od ekvivalentov inflacijo prilagojene za 2,60 $ galono do 2,70 $ galono. Seveda so bile dejanske cene plina v teh letih precej nižji, tako da je ugriz ne zdi tako slaba.
Prilagojeno za inflacijo, cene črpalke dejansko zmanjšala od leta 1985 do leta 1987, in nato umirila (razen med konica cena letih 1990-1991, ki ga zalivski vojni) povzročili na približno 1,30 $ na 1,50 $ galono. Potem pa je padla na $ 1,00 (prilagojen) na galono v 1998-1999.
To časovno obdobje je zaznamoval vrhunec v ameriškem ljubezensko afero s SUV, ki je bil cenjen zaradi svoje praktične na
